Seti Kubwa cha Breki cha Nissan Altima L34: Faili ya Kufaa ya Inchi 18
upya na ya SteedLuxParts timu ya uhandisi
Ilisasishwa mwisho tarehe 20 Septemba 2026
Seti kubwa cha breki cha Nissan Altima L34 cha ekseli ya mbele ya 2019-sasa: kalipa za pistoni sita, cheki ya magurudumu ya inchi 18, na VIN hakiki kabla ya nukuu.
Bei kwa seti
Bei ya wingi husasishwa kiotomatiki
$518.00
/ seti
Seti 1-9
Bei ya daraja la jumla Bei ya chini kwa maagizo makubwa
Seti 1-9
Sampuli au maagizo ya rejareja
$518.00/ seti
Seti 10-49
Kundi dogo la jumla ilipendekeza
$458.00/ seti
Okoa $60 kwa kila seti
Seti 50-199
Kiasi cha muuzaji mkuu
$428.00/ seti
Okoa $90 kwa kila seti
Piga gumzo kwenye WhatsApp
Changanua kwa kutumia WeChat
steedluxparts
Jiunge na kikundi chetu cha Telegram
Changanua kwa kutumia WeChat
steedluxpartsBidhaa maelezo
Seti ya ekseli ya mbele; modeli ya kalipa, kipenyo cha diski, pedi na kiasi cha bomba la breki vimewekwa kwenye nukuu
Usafirishaji na muda wa malipo
Husafirisha hadi
Marekani
Kusafirisha Bidhaa
kutoka $10.00
Utoaji
takriban siku 20-35 za kazi
Taarifa za ufaafu wa gari
Tunathibitisha magurudumu ya kiwandani kwa mwaka wa gari na VIN kwenye hifadhidata yetu. Kwa magurudumu ya soko huria, tunahitaji pia thamani za ET na J, umbo la spoki na kipenyo cha ndani cha rim.
Udhamini na kurudi
Miaka 5 dhidi ya kasoro za utengenezaji/ubora pekee Tazama sera kamili ya marejesho.
Taarifa ya bidhaa
Maelezo ya Bidhaa na Ufungaji
Utaratibu ulioonyeshwa ni mfano wa marejeleo. Haukuhakikisha utangamano wa kila gari, na si mpango pekee tunaoweza kukagua.
Ukaguzi wa uwiano wa gari unahitajika
Thibitisha gari na magurudumu kabla ya uzalishaji
Tunathibitisha magurudumu ya kiwandani kwa mwaka wa gari na VIN kwenye hifadhidata yetu. Kwa magurudumu ya soko huria, tunahitaji pia thamani za ET na J, umbo la spoki na kipenyo cha ndani cha rim.
- Modeli na mwaka wa gari
- VIN / namba ya chasi
- Ukubwa wa gurudumu
- OEM au gurudumu la soko la baadae
- Kalipa za mbele, kalipa za nyuma, au vifaa vya mbele na nyuma
| brand | steedluxparts | Kategoria | Seti 6 za Breki za Pistoni |
|---|---|---|---|
| SKU | NAL34-BBK-F6P-18UP | Kiasi cha chini cha kuagiza | 1 seti |
| Magari Sambamba | Nissan Altima L34 (2019–sasa) | Muda wa Mwaka | 2019–sasa (L34; angalia mwaka halisi wa modeli na ukate kwenye VIN) |
| Dokezo la Nyongeza | Ithibitishwe kwa kila gari (kifurushi cha trim, injini na gurudumu hukaguliwa kwenye VIN) | Vidokezo vya Mstari wa Breki / Kiolesura | Kiasi cha bomba la breki na aina ya kuingiza vimewekwa kwenye nukuu; uelekezaji huangaliwa kwa kufuli kamili |
| Ekseli ya mbele / nyuma | Axle ya mbele | ufungaji Aina | Thibitisha kabla ya kuagiza |
| Usanidi wa Ziada Unahitajika | Inategemea gari | Vipimo vya seti | Seti ya ekseli ya mbele |
| Vidokezo vya Kifaa cha Breki | Kifaa cha kalipa cha mbele cha pistoni sita kwa magurudumu ya Altima L34 ya inchi 18 na makubwa zaidi; kipenyo cha diski, modeli ya kalipa, pedi na wigo wa bomba la breki vimewekwa kwenye nukuu. | Vipuri vya Breki Vilivyojumuishwa | Seti ya ekseli ya mbele; modeli ya kalipa, kipenyo cha diski, pedi na kiasi cha bomba la breki vimewekwa kwenye nukuu |
| Thibitisho | Miaka 5 dhidi ya kasoro za utengenezaji/ubora pekee | Ufungaji | Ufungashaji wa kawaida wa mauzo ya nje |
| Ukubwa wa karton | 45 * 45 * 45cm | Jumla ya Pato la uzito | 45kg |
| MOQ | 1 seti |
Rekodi ya Altima L34, kabla ya amana
Vifungu muhimu
- Nini ni: rekodi ya ekseli ya mbele ya pistoni sita kwa Nissan Altima L34 (2019–sasa), ikinukuliwa kama seti ya ekseli ya mbele yenye magurudumu ya inchi 18 na makubwa zaidi.
- Kilicho wazi: modeli ya kalipa, kipenyo cha diski na kiasi cha vipengele huwekwa kwenye nukuu baada ya faili ya gari na gurudumu kukaguliwa.
- Ni nini kinachoamua: mwaka wa modeli, urekebishaji, injini, OEM au gurudumu la baada ya soko, ET, J, umbo la spika na uwazi wa ndani wa pipa.
- Kabla ya kutolewa: aina ya usakinishaji inabaki Thibitisha kabla ya kuagiza; bei ya kwanza inafunguliwa kwa USD 518 kwa seti.
Rekodi ya muuzaji ilitambaa mnamo 2026-09-21. Taarifa za jukwaa zilikaguliwa dhidi ya kiingilio cha Wikipedia cha Nissan Altima; sehemu za diski na uwazi zimeandikwa kama marejeleo ya upangaji, si kama matokeo ya usanidi.
Ukurasa huu wa Altima umeandikwa kwa ajili ya nani?
Hii ni rekodi kubwa ya breki ya Nissan Altima L34 kwa wamiliki, warsha na waagizaji wanaotaka faili ya breki ya mbele iwe mahali pamoja kabla ya amana kuhamishwa.
Wanunuzi walio nyuma ya uchunguzi
Mmiliki wa L34 mwenye gurudumu la inchi 18 au 19 anataka kujua ni nini kinachopaswa kupimwa kabla ya kuagiza. Karakana inahitaji mpango wa mabano na diski ili kufika na kifaa ili gari lisishikwe kwenye lifti. Muagizaji anayenunua seti 10–49 anahitaji faili sawa kurudiwa kwa kila gari kwenye kundi. Zote tatu huanza na VIN, gurudumu na picha ya pipa la ndani na spika.
Soko pia huuza njia za wafadhili zilizojengwa kutokana na njia zilizotumika OEM vifaa. Njia hiyo si ukurasa huu: rekodi hii inaelezea seti mpya ya ekseli ya mbele na kuinukuu kwa kila seti, kwa hivyo ulinganisho unafanywa kwenye faili ya gari badala ya bei ya vipuri vilivyotumika.
Kile ambacho rekodi hii haitadai
Haidai mbadala wa OE, na haiahidi kwamba kila L34 katika safu ya mwaka husafisha kila gurudumu. Magari ya mwaka mmoja yanaweza kuondoka kiwandani yakiwa na injini na vifurushi tofauti vya magurudumu, ndiyo maana VIN inaongoza faili.
Ukurasa huu pia hautoi dai la idhini, hakuna dai la utendaji na hakuna ahadi ya kutoweka nafasi. Picha zinaonyesha vipuri na marejeleo ya warsha; si matokeo ya ufaaji wa gari lako. Ikiwa mradi unahitaji sehemu iliyoidhinishwa au inayobadilishwa na OE, rekodi hii si hiyo.
Faili ya gari la L34: mwaka, trim, gurudumu na data ya breki
Kila ombi la Altima linanukuliwa kutoka sehemu zile zile sita. Jedwali ni orodha ambayo ukaguzi wa usanidi hufanya kazi, iwe gari ni la modeli ya 2019 au la L34 la baadaye.
| Shamba | Kwa nini ni muhimu | Cha kutuma |
|---|---|---|
| VIN | Inathibitisha gari la msingi na kifurushi cha breki cha mbele cha asili | The VIN, mwaka wa modeli na injini |
| Kukata na injini | Vipimo vya L34 vinaweza kuagizwa kwa kutumia injini na vifurushi tofauti vya magurudumu | Jina la trim na injini |
| OEM gurudumu | Imethibitishwa dhidi ya rekodi ya gari kwa mwaka na VIN | Ukubwa wa gurudumu; OEM magurudumu hayahitaji ET au J |
| Gurudumu la soko la baada ya soko | Kipenyo pekee hakitoi nafasi iliyo wazi | ET, J, picha za umbo la spika na pipa la ndani |
| Kiolesura cha breki | Kengele ya bano la adapta na diski imetengenezwa kwa ajili ya gari | Picha za eneo la kalipa na bomba la breki ya sasa |
| Kiasi na soko | Hurekebisha bei ya daraja, njia ya usafirishaji na upakiaji | Seti, mahali pa kwenda na sharti lolote la kuweka lebo |
Masharti ya magurudumu mawili hufanya kazi nzito ya kuinua kwenye jedwali hilo. ET - sehemu kati ya sehemu ya kupachika ya gurudumu na mstari wake wa katikati. J - msimbo wa upana wa wasifu wa shanga uliowekwa kwenye gurudumu. Tunaangalia zote mbili kabla ya njia ya diski kurekebishwa.
Dokezo la jukwaa
L34 ni Altima ya kizazi cha sita: uzalishaji ulianza Agosti 2018, miaka ya modeli ya Marekani ikianzia 2019, na uboreshaji ulifika kwa mwaka wa modeli wa 2023. Msimbo wa jukwaa unabaki L34, kwa hivyo kifurushi cha gurudumu na breki huangaliwa kwa kila VIN badala ya kila aina ya urembo wa uso.
Njia za diski kwa magurudumu ya Altima ya inchi 18 na makubwa zaidi
Marejeleo ya kupanga pekee. Rekodi hii haichapishi kipenyo cha diski kwa SKU. Bendi zilizo hapa chini ni marejeleo ya soko kutoka kwa katalogi za washindani zilizochapishwa, sio vipimo vya kit hiki; nukuu hurekebisha kipenyo na unene wa seti.
| Gurudumu | Bendi ya soko iliyochapishwa (rejeleo) | Kile ambacho nukuu inarekebisha |
|---|---|---|
| 15 inch | 286 mm katika jedwali la Mashindano ya D2 lililochapishwa | Nje ya wigo wa gurudumu la kifaa hiki; imeonyeshwa kwa marejeleo pekee |
| 16 inch | 304 mm katika meza za D2 na KT4 | Nje ya wigo wa gurudumu la kifaa hiki; imeonyeshwa kwa marejeleo pekee |
| 17 inch | 330 mm katika meza za D2 na KT4 | Nje ya wigo wa gurudumu la kifaa hiki; imeonyeshwa kwa marejeleo pekee |
| 18 inch | 355 mm au 380 mm (KDM); 356 mm (D2 / KT4); CEIKA inaorodhesha 286–380 mm katika masafa yake ya magurudumu | Kipenyo na unene wa diski kwa seti hii |
| 19 inch | 380 mm huorodheshwa kwa kawaida | Vivyo hivyo, baada ya faili ya gurudumu kukaguliwa |
| Inchi 20 na kubwa zaidi | 400 mm inaonekana kwenye jedwali la D2 lililochapishwa | Vivyo hivyo, chini ya ukaguzi wa pipa na spika |
Kipenyo si kibali
Umbo la mlio, pipa la ndani, ET na J huamua kama uso wa kalipa unafunguka. Orodha zilizochapishwa pia zinabainisha kuwa kifaa chenye kipenyo kikubwa kinaweza kuomba nafasi zaidi ya seti ya pistoni sita, kwa hivyo tunaacha faili ya gurudumu iamue jibu hapa — si kipenyo katika jedwali. SKU imenukuliwa kwa magurudumu ya inchi 18 na makubwa zaidi; safu ndogo zipo tu kuonyesha jinsi soko linavyounganisha ukubwa wa magurudumu na kipenyo cha diski.
Kinachowekwa kwenye seti ya ekseli ya mbele, na kile kinachorekebishwa na nukuu
Orodha ya wauzaji inaelezea seti ya ekseli ya mbele; haichapishi idadi ya vipuri. Jedwali hutenganisha kile kilicho kwenye rekodi sasa na kile ambacho nukuu inarekebisha, kwa hivyo hakuna kitu kinachobuniwa kwa ajili ya ukurasa.
| Sehemu ya | Rekodi ya sasa | Imerekebishwa katika nukuu |
|---|---|---|
| Waleji | Kalipa za mbele za pistoni sita; modeli haijachapishwa | Mfano na umaliziaji halisi |
| Mzunguko | Mpango wa diski wa vipande viwili | Kipenyo, unene na umaliziaji wa uso |
| Pedi | Nyenzo za msuguano wa kauri kwenye rekodi ya eneo | Umbo na wingi wa pedi |
| Mabomba ya breki | Kiasi na aina ya kuingiza maji hazijachapishwa | Kiasi cha bomba na aina ya kuingiza |
| Mabano na kengele | Imetengenezwa kwa ajili ya gari linalopokea | Jiometri ya mabano na vipimo vya kengele |
| vifaa vya ujenzi | Vifaa vya kupachika vimepangwa | Orodha halisi ya vifaa |
Mpaka mmoja wa wigo
Hii ni rekodi ya ekseli ya mbele. Seti ya nyuma au kifurushi cha mbele na nyuma kimenukuliwa kando, na aina ya breki ya kuegesha nyuma inajadiliwa tu wakati ekseli ya nyuma iko katika wigo.
Nyenzo zilizo kwenye faili, na mipaka ya rekodi hii
Rekodi ya nyenzo za eneo hilo inaorodhesha aloi ya alumini 7050 kwa ajili ya mwili wa kalipa, kofia na mabano, nyenzo za msuguano wa kauri kwa ajili ya pedi na chuma cha kutupwa chenye kaboni nyingi kwa ajili ya diski. Thamani hizo ni rekodi ya kawaida ambayo muuzaji huchapisha katika kurasa za kalipa; ripoti maalum ya kundi haishikiwi kwa hili. SKU.
Hakuna faili ya idhini au uthibitishaji iliyohifadhiwa kwa hili SKU, kwa hivyo ukurasa hautoi dai la idhini. Hakuna umbali wa kusimama, kufifia au nambari za upendeleo zinazochapishwa pia, kwa sababu hakuna faili ya majaribio iliyopo kwa kifaa hiki. Nukuu hurekebisha mchanganyiko wa nyenzo na umaliziaji unaosafirishwa na seti, na mkaguzi wa usanidi wa mnunuzi ndiye anayetoa uamuzi wa mwisho kuhusu kibali.
Vyanzo vilivyokaguliwa kwa rekodi hii: kiingilio cha Wikipedia Nissan Altima kwa ratiba ya jukwaa la L34, na ingizo la breki ya diski ya Wikipedia kwa istilahi ya kalipa na diski. Vyanzo vyote viwili vinaelezea jukwaa na sehemu zake; hakuna kinachothibitisha ufaa kwenye Altima maalum. Rekodi iliyopitiwa na SteedLuxParts dawati la vifaa, lilisasishwa tarehe 2026-09-21.
Jinsi wamiliki wa Altima, warsha na waagizaji wanavyoagiza
Njia ya mmiliki na warsha
Njia huanza na faili ya gari: itume, pata jibu la diski na kibali, kisha thibitisha nukuu. Uzalishaji huanza baada ya amana ya 30% kuisha na kukamilika ndani ya siku 3-7 za kazi; uwasilishaji ni takriban siku 20-35 za kazi, na salio kabla ya usafirishaji.
Ukurasa wa muuzaji unaorodhesha usafirishaji kuanzia USD 10 hadi Marekani. Mizigo zaidi ya njia hiyo imenukuliwa pamoja na oda, na katoni kwenye rekodi ya muuzaji ni 45 x 45 x 45 cm kwa kilo 45 — hupimwa tena kabla ya kusafirishwa.
Njia ya kuingiza na kuuza nje
MOQ ni seti 1. Bei za kiwango cha juu katika tarehe ya kutambaa zinaanzia USD 518 kwa seti katika seti 1–9, hadi USD 458 kwa 10–49 na USD 428 kwa 50–199. Tunarudia faili moja la gari kwa kila gari kwenye kundi ili mabano na kengele zikatwe kwa rekodi sahihi.
Dhamana ni ya miaka 5 dhidi ya kasoro za utengenezaji au ubora pekee; uchakavu, usakinishaji usio sahihi au marekebisho yasiyoidhinishwa si kasoro za ubora. Ufungashaji ni katoni ya kusafirisha nje isiyo na upendeleo yenye viingilio vya povu.
Maswali sita yanayokuja na Altima VIN
Je, gurudumu la inchi 18 litaondoa kifaa cha mbele cha pistoni sita?
Kipenyo cha gurudumu ndicho kichujio cha kwanza, si jibu. Pipa linapaswa kusafisha diski, na spika zinapaswa kusafisha uso wa caliper; magurudumu mawili ya ukubwa sawa yanaweza kupima tofauti. Tuma VIN, ukubwa wa gurudumu na picha za pipa na spika, na jibu la kibali linarudi kwa gari hilo.
Je, kila Altima L34 ya mwaka 2019 hadi sasa ina vifaa sawa vya mbele?
Hapana. L34 ilianza mwaka wa modeli wa 2019 na iliboreshwa kwa mwaka wa 2023, na trim zinaweza kuondoka kiwandani zikiwa na injini na vifurushi tofauti vya magurudumu. Msimbo wa jukwaa unabaki L34, kwa hivyo faili hukaguliwa kwa kila VIN badala ya kwa jina la modeli.
Ni saizi gani ya diski inayokuja na kifaa hiki?
Rekodi iliyochapishwa haijumuishi kipenyo cha diski kwa hili SKU Katalogi za washindani zinaorodhesha milimita 355–380 kwa magurudumu ya Altima ya inchi 18, lakini hiyo ni marejeleo ya soko, sio vipimo vya kit hiki. Nukuu hurekebisha kipenyo na unene baada ya ukaguzi wa gurudumu.
Je, ni kazi ya bolt-on, na je, kit kitahitaji vidhibiti nafasi?
Hakuna jibu kamili. Mabano ya adapta na kengele ya diski vimetengenezwa kwa ajili ya gari, njia ya bomba huangaliwa kwa kufuli kamili, na aina ya usakinishaji inabaki. Thibitisha kabla ya kuagiza. Gurudumu linalopima kwa usahihi kwenye karatasi bado linaweza kugusa uso wa kalipa, kwa hivyo nafasi ya wazi inathibitishwa na faili ya gurudumu.
Ninapaswa kutuma nini pamoja na uchunguzi?
Tuma VIN, mwaka wa modeli, trim na injini; ukubwa wa gurudumu; na kwa magurudumu ya baada ya soko, picha za umbo la ET, J, spika na pipa la ndani. Ongeza kiasi kinachohitajika, soko la mwisho na hitaji lolote la kufungasha au kuweka lebo ili nukuu iweze kurekebishwa kwa njia moja.
Je, karakana au muagizaji bidhaa anaweza kununua kwa wingi?
Ndiyo. MOQ ni seti 1, huku bei za daraja zikiwa USD 518 kwa seti kwa seti 1–9, USD 458 kwa 10–49 na USD 428 kwa 50–199. Uzalishaji unaendelea siku 3–7 za kazi baada ya amana ya 30% kukamilika, uwasilishaji ni takriban siku 20–35 za kazi, na udhamini ni miaka 5 dhidi ya kasoro za utengenezaji au ubora pekee.
Picha za vifaa vya mbele, na hatua inayofuata
Picha za bidhaa zinaonyesha sehemu za studio, mwonekano wa upande wa gurudumu na marejeleo ya upakiaji. Picha za usakinishaji na usafirishaji ni marejeleo ya kiolezo yaliyoshirikiwa, si picha za muundo wa Altima L34; picha mbili za nje kutoka kwenye ghala la zamani hazitumiki hapa kwa sababu zinaonyesha gari tofauti.
Hatua ifuatayo
Hatua inayofuata ni faili ya gari: VIN, mwaka wa modeli, trim na injini, ukubwa wa gurudumu, na kwa magurudumu ya baada ya soko, picha za ET, J, spoke na pipa la ndani. Jibu linarudi na njia ya diski, uamuzi wa mabano na nukuu ya seti ya ekseli ya mbele.
Rasilimali za urekebishaji kabla ya kuagiza
Utafutaji wa OE, ukubwa wa gurudumu, upakiaji, RFQ.
01
Rasilimali ya mnunuzi
Kituo cha utafutaji cha OE.
Punguza kifurushi cha ekseli na breki.
02 Rasilimali ya mnunuzi Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara kuhusu Mnunuzi.Ufungashaji, dhamana, ufungashaji, majibu ya nukuu.
03 Rasilimali ya mnunuzi Vinjari bidhaa za mfumo wa breki.Linganisha vifaa vya kalipa na diski.
04 Rasilimali ya mnunuzi Vinjari Nissan Altima L34.Linganisha matoleo ya karibu kwanza.
05 Rasilimali ya mnunuzi Usaidizi wa usafirishaji na madai.Ushahidi wa upakiaji na usafirishaji wa bidhaa nje ya nchi.
06 Rasilimali ya mnunuzi Masharti na sheria za madai.Vikomo vya idhini, malipo, usafirishaji na urejeshaji.
07 Rasilimali ya mnunuzi Omba ukaguzi wa urekebishaji.Tuma modeli, mwaka, VIN na data ya gurudumu.
08 Rasilimali ya mnunuzi Suluhisho na mwongozo wa kiufundi.Ukaguzi wa ufungashaji, usakinishaji na ufungashaji.
09 Rasilimali ya mnunuzi Matukio ya maombi ya mnunuzi.Kutafuta kazi kwa wanunuzi wa kimataifa.
10 Rasilimali ya mnunuzi Huduma kwa jumla na soko.Njia za soko na maelezo ya jumla.
Imechaguliwa kwa ajili ya familia hii ya bidhaa
Ilipendekeza Bidhaa
1 / 2
Hakuna maoni ya mnunuzi bado.