Гальмівні супорти BMW G30: передній шестипоршневий комплект GT6

Один пошуковий термін G30, три коди кузова

Якщо ви шукали гальмівні супорти BMW G30, ви, ймовірно, знаходитесь у седані 5 серії 2017–2023 років випуску. Той самий запит також стосується універсалів, китайських автомобілів з довгою колісною базою та кількох заводських схем гальм, тому ця сторінка працює у зворотному порядку: спочатку в реєстр вносяться автомобіль та колеса, а комплект називається потім.

Що насправді обирає покупець G30

Шестипоршневий передній комплект — це радше конверсія, ніж оновлення емблеми, і два фактори визначають, чи підійде він вашому автомобілю: те, що вже є на автомобілі, і колесо, яке має сидіти над корпусом супорта.

Файл автомобіля, який ми відкриваємо до появи дужки

Вісім ліній керування визначають кронштейн і варіант гальмівного диска. Шість йдуть від автомобіля, дві від колеса.

Оригінальні колеса перевіряються за нашим власним файлом записів, використовуючи рік випуску та VIN, тому в цьому випадку ET та J не запитуються. З колесами вторинного ринку ситуація інша, оскільки ET вимірює відстань між монтажною поверхнею та центральною лінією колеса, а J – шириною обода; обидва показники зміщують простір, в якому має знаходитися супорт. Фотографія задньої спиці нічого не коштує, і це найдешевша частина файлу, яку потрібно зробити правильно.

Варіанти гальмівних дисків та питання щодо зазору, яке постійно піднімають власники

Власники зазвичай ставлять те саме питання на крок раніше. 14 вересня 2026 року власник G31 530d, який купував квадратні зимові диски 18x8J ET30, хотів дізнатися, чи встановлюються на них заводські сині супорти M Sport, і в обговоренні згадується ротор 348 мм на одному автомобілі та 374 мм на іншому. 10 лютого 2026 року власник 540i xDrive 2022 року запитав, чи встановлюються на червоні супорти передні диски 19×8 ET28 без проставок. Жодне з питань не стосувалося коду моделі.

Що входить до комплекту для передньої частини, і чого він торкається

Одне замовлення – це підібраний передній комплект, а не два окремі супорти, а кількості фіксуються до відправлення цінової пропозиції.

Тільки супорти – це окрема конфігурація. У такому замовленні ротор, кронштейн, колодка та інтерфейси шлангів залишаються у вас або у вашій майстерні, а рядки роторів на цій сторінці не застосовуються, доки цю комбінацію не буде перевірено. Задні деталі та кількість 4 супортів і 4 роторів для двовісного замовлення належать до другого запису.

Матеріали у протоколі, претензії, що не враховуються

У файлі є три рядки матеріалу, і вони складають весь запис:

Жоден сертифікат оцінки, жоден звіт про випробування чи жоден документ про схвалення не стоїть за цими рядками, тому ніщо тут не претендує на виробничий процес, статус дозволеності дорожнього руху чи показники продуктивності. На фотографіях зі стенду видно кузови з написами, які не належать нам, і ці написи є обробкою, нанесеною на деталь; ця сторінка не претендує на ліцензію, спонсорство чи дозвіл на будь-який знак, який їй не належить.

Биття ротора – це скоріше вимога до вимірювання, ніж формальність. Це бічне коливання, яке зчитується на маточині, і його перевіряють перед тим, як знову встановити колеса, оскільки фіксований супорт не має місця, щоб зсунутися з неї.

Маршрути покупця та умови, що лежать в основі котирування

MOQ становить 1 комплект. Виробництво триває 3–7 робочих днів після сплати 30% депозиту, доставка відбувається приблизно через 20–35 робочих днів, а залишок покривається перед відправкою. Гарантія діє 5 років і покриває виробничі та якісні дефекти; зношувані деталі, помилки встановлення та несанкціоновані зміни знаходяться поза її межами. На сходах рівнів зазначено 418 доларів США за комплект для комплектів з 1–9 комплектів, 380 доларів США для комплектів з 10–49 комплектів та 350 доларів США для комплектів з 50–199 комплектів. Ці три цифри не можуть усі описати одну прейскурантну ціну, тому закреслений рядок 688.00 доларів США та примітка «Зекономте 68 доларів США за одиницю» знаходяться у списку виправлень, а не в пропозиції.

Шість питань, які вирішують замовлення G30

Довідкові фотографії та наступний крок

Нижче наведено три фотографії: передній комплект, розкладений на стенді, упакована пара з позначеними ковпаками та встановлений кутовий диск з ротором на маточині. На них показано деталі, оздоблення та упаковку, тому вони не можуть замінити вимірювання колеса на вашому автомобілі.

Цей файл підтримується SteedLuxParts стіл для кріплення та переглянуто 24.09.2026. Перевірені джерела: the Рекорд моделі 5 серії G30 для кодів кузова та виробничого вікна, а також посилання на гальмівний супорт для різниці між плаваючими та нерухомими кузовами. Вони доводять історію шасі та тип супорта; вони не схвалюють кронштейн, варіант гальмівного диска чи колесо для жодного автомобіля.

Щоб відкрити файл, надішліть код тіла та дату збірки, VIN приватно, ринок, на якому було продано автомобіль, фотографії супортів та поверхні ротора, діаметр та товщина ротора, розмір колеса з оригінальним або неоригінальним статусом, значення ET та J для неоригінальних коліс, будь-які встановлені проставки або зміни підвіски, країна призначення та кількість. У нашій відповіді буде названо затверджений кронштейн та варіант гальмівних дисків, термін виробництва та доставки, а також ціну переднього комплекту.