طقم فرامل كبير لأودي A4 B7: 6 مكابس أمامية، 2004-2008
طقم فرامل كبير لسيارة أودي A4 B7 للمحور الأمامي من 2004 إلى 2008: ملاقط بستة مكابس، صفوف أقراص 345-400 مم حسب حجم العجلة، أغطية وأقواس خاصة بالسيارة.
أسعار الجملة أسعار مخفضة للطلبات الكبيرة
تفاصيل المنتج
2 ملقط فرامل؛ 2 دعامة تحويل؛ 2 قرص؛ 2 قبعة ألومنيوم؛ 1 طقم تيل؛ 2 خرطوم فرامل مضفر.
الشحن ووقت التسليم
معلومات التوافق
نتحقق من العجلات الأصلية باستخدام سنة الصنع ورقم VIN في قاعدة بياناتنا. وإذا كانت العجلات غير أصلية، نحتاج أيضًا إلى قيمتي ET وJ وعدد الأضلاع والقطر الداخلي للجنط.
الضمان والعوائد
ضمان لمدة 5 سنوات ضد عيوب التصنيع/الجودة فقط. اطلع على سياسة الإرجاع الكاملة.
تفاصيل المنتج وملاءمته
التطبيق الموضح في هذه الصفحة هو إعداد مرجعي، وليس ادعاءً بملاءمة عالمية، ولا يمثل التطبيق الوحيد الذي يمكننا مراجعته.
تأكيد السيارة والعجلات قبل بدء الإنتاج
نتحقق من العجلات الأصلية باستخدام سنة الصنع ورقم VIN في قاعدة بياناتنا. وإذا كانت العجلات غير أصلية، نحتاج أيضًا إلى قيمتي ET وJ وعدد الأضلاع والقطر الداخلي للجنط.
- موديل السيارة وسنتها
- رقم VIN / الشاصي
- حجم العجلة
- OEM أو عجلة ما بعد البيع
- مكابح أمامية، مكابح خلفية، أو طقم أمامي وخلفي
| العلامة | steedluxparts | الفئة | أودي A4 |
|---|---|---|---|
| SKU | SLP-AUDI-A4-B7-FRONT-8N-6P-345-400MM | الحد الأدنى لكمية الطلب | مجموعة واحدة |
| المركبات المتوافقة | أودي A4 B7 | متوسط عام الصنع | 2004-2008 |
| ملاحظة تكميلية | منتج المحور الأمامي؛ B7 هو جيل التحديث الذي تم إصداره في أواخر عام 2004 | ملاحظات حول خط الفرامل / وصلة الربط | يشمل الطقم خراطيم مضفرة؛ وتُراجع وصلات البانجو ونقاط تثبيت الهيكل قبل الطلب. |
| المحور الأمامي / الخلفي | المحور الأمامي | نوع التثبيت | تأكيد قبل الطلب |
| يلزم إعداد إضافي | يعتمد على السيارة | نطاق الطقم | طقم المحور الأمامي |
| ملاحظات حول طقم الفرامل | 6 مكابس؛ خيارات الأقراص: 345/355 مم (18 بوصة)، 380 مم (19 بوصة)، 380/400 مم (20 بوصة)؛ السماكة بانتظار التأكيد. | قطع غيار الفرامل المضمنة | 2 ملقط فرامل؛ 2 دعامة تحويل؛ 2 قرص؛ 2 قبعة ألومنيوم؛ 1 طقم تيل؛ 2 خرطوم فرامل مضفر. |
| الضمان | ضمان لمدة 5 سنوات ضد عيوب التصنيع/الجودة فقط | تجيهز المنصة و تسليمها | التغليف التصديري القياسي |
| كارتون الحجم | 45x 45 x 45 سم | الوزن الإجمالي | حوالي 45 كغ (مقاس) |
نظرة سريعة على طقم المكابح الأمامية بستة مكابس A4 B7
نسخة قصيرة
- تم تصميمها للمحور الأمامي فقط لسيارة أودي A4 B7 (النوع 8E/8H) موديل 2004-2008؛ أما المحور الخلفي وأجزاء المصنع S4 أو RS4 فهي ملفات منفصلة.
- مكابح بستة مكابس 8N، مع غطاء وقوس محول مصممين خصيصًا لبيانات محور ومفصل سيارتك.
- حجم عجلات مسار خيارات أقطار أقراص الفرامل: 345/355 مم عند 18 بوصة، 380 مم عند 19 بوصة، 380/400 مم عند 20 بوصة.
- لا يوجد رسم أو نموذج مسجل لهذا الغرض SKU ومع ذلك، يبقى نوع التثبيت كما هو. يرجى التأكيد قبل الطلب حتى VIN، فحص العجلات والمسافة، أغلق الملف.
طريقة تبدأ بالعجلات لتركيب مكابح أمامية أكبر في سيارة B7
تبدأ مجموعة فرامل Audi A4 B7 الكبيرة هذه بسجل سيارتك وعجلتك، لأنه في B7 تحدد العجلة مدى وصول خيار قرص الفرامل؛ تأتي الأجزاء والشروط لاحقًا.
ما هي المجموعة الواحدة؟
طقم محور أمامي مُصمم حسب الطلب: يتضمن ملقط فراملين بستة مكابس 8N، وقوسين مُحولين مُصممين خصيصًا لسيارتك، وقرصين فرامل على قواعد ألومنيوم، ومجموعة واحدة من وسادات الفرامل الخزفية، وخرطومين مضفرين. نقوم بقص القواعد والأقواس بعد فتح ملف التركيب، بحيث يتناسب الطقم تمامًا مع سيارتك بدلًا من أن يكون مجرد قطعة مُخزنة في درج.
كيف نبدأ ملف التوافق؟
ارسل VIN أو ملصق المواصفات، ومقاس عجلاتك، وفي حالة العجلات غير الأصلية، قيمتي ET وJ. نتحقق من سجل فرامل المصنع الأمامية، ونطابق صف القرص مع العجلة، ثم نصدر بيانات الحامل وعرض السعر. يبقى النص مشروطًا حتى يتم التحقق من ذلك، وهذا إجراء مقصود وليس مجرد شكلية.
ملاحظة حول نطاق العمل: يغطي هذا الملف المحور الأمامي لسيارة B7 فقط. لا تشمل هذه المجموعة المكابح الخلفية، ونظام فرامل اليد، ومكونات S4 أو RS4 الأصلية، ولا يتم تضمينها في عرض السعر.
ما نتحقق منه في سيارتك B7 قبل تحديد سعر المجموعة
تفتح أربع نقاط بيانات الملف، اثنتان منها من سيارتك وليس من كتالوج. يشير رمز PR - وهو قائمة خيارات التصنيع من المصنع المطبوعة على ملصق السيارة أو في دفتر الصيانة - إلى نوع الفرامل الأمامية المُركّبة عند خط الإنتاج، ولهذا السبب لا يكفي اسم الطراز وحده لتحديد ذلك.
| حقل التحقق | المسجل حاليًا | أرسل مع طلب عرض الأسعار |
|---|---|---|
| هوية المركبة | أودي A4 B7 (Typ 8E/8H)، نافذة 2004-2008 | VIN أو صورة ملصق البناء |
| فرامل أمامية أصلية | لا يُحلّ الأمر بمجرد معرفة اسم الطراز | رموز PR أو رموز الخيارات، أو صورة للملقط فرامل الأمامي المُركّب |
| نمط المحور | 5×112، 57.1 مم قطر التجويف المركزي (مصدران منشوران للتوافق) | مقارنة ببيانات بناء السيارة نفسها |
| عجلات مخططة لـ | منظار صف قرص فرامل مقاس 18-20 بوصة | حجم العجلة وعرض الحافة |
| عجلات ما بعد البيع | يلزم أكثر من مجرد قطر | قيم ET و J، بالإضافة إلى صورة لأحد أسلاك العجلات إن أمكن. |
| واجهة قرص المكابح | يتم قص القبعة والقوس لكل سيارة | لا شيء حتى الآن؛ يقوم المكتب ببناء هذا بعد VIN التحقق |
تمت مراجعة السجل من قبل SteedLuxParts تم تحديث بيانات التوافق بتاريخ 11-10-2026. تأتي بيانات المحور من مصدرين منشورين للتوافق؛ تختلف قيم ET وعزم الدوران المنشورة بين المصدرين، لذا لا تعرض هذه الصفحة أيًا منهما وتعتمد على بيانات سيارتك الخاصة بدلاً من ذلك.
حجم العجلة بالنسبة لخيار قرص الفرامل: مصفوفة التخطيط B7
للتخطيط فقط: تحدد الصفوف ذات المقاسات 18/19/20 بوصة قطر قرص المكابح بناءً على حجم العجلة. هذه ليست نتيجة للخلوص، ولا يزال سمك قرص المكابح لكل صف قيد التأكيد.
| العجلة | خيار القرص | تحقق قبل إصدار الملف |
|---|---|---|
| 18 بوصة | 345/355 mm | قياس المسافة بين حافة قرص المكابح وحافة العجلة؛ شكل شعاع العجلة فوق ملقط الفرامل |
| 19 بوصة | سماكة 380 ملم | نفس القياسات، بالإضافة إلى ET وJ للعجلات المعدلة. |
| 20 بوصة | 380/400 mm | نفس المقاسات، بالإضافة إلى عرض الجنط وسعر الإطار |
هناك خطأان شائعان في فهم الأمر: لا يُحدد حجم العجلة حجم الصف الأكبر بمفردها، وقد تحتك العجلة التي تتجاوز العائق وهي ثابتة تحت الحمل بعد تغيير نظام التعليق. المسافة المقاسة هي الفيصل. للمقارنة، تُباع أطقم العجلات المُخصصة لهذا الهيكل من قِبل متخصصين في المملكة المتحدة على مسافة أقل، تتراوح بين 320 و362 ملم خلف عجلات مقاس 17-18 بوصة؛ هذا النطاق يصف منتجات بائعين آخرين، وليس هذا السجل، حيث تبدأ صفوف العجلات من 345/355 ملم على عجلات مقاس 18 بوصة.
ما الذي يهبط في مجموعة أمامية واحدة، وما الذي يجب أن يفي به كل جزء
تحتوي المجموعة الواحدة على ملقط فراملين، وقوسين، وقرصين، وغطاءين من الألومنيوم، ومجموعة واحدة من وسادات الفرامل، وخرطومين. يتم تحديد ارتفاع الغطاء - وهو المسافة بين سطح القرص وسطح تثبيت المحور - بناءً على بيانات سيارتك، وليس بشكل عشوائي، والعمود الأيمن هو ما يتم التحقق منه في عملية التجميع.
| جزء | الكمية | لا يزال يتعين فحص واجهة المستخدم |
|---|---|---|
| مكابح 8N (ستة مكابس) | 2 | وجه التثبيت على دعامة المحول المصنعة آلياً |
| حامل المحول | 2 | نمط مسامير المفصل، يتم قصه لكل سيارة |
| قرص فرامل على غطاء من الألومنيوم | 2 | قطر تجويف المحور ودائرة البراغي مأخوذة من سجل السيارة؛ تم تعديل ارتفاع غطاء المحرك وفقًا للتصميم. |
| طقم تيل فرامل (سيراميك) | مجموعة واحدة | شكل الوسادة متطابق مع شكل ملقط الفرامل؛ تتوفر معلومات عن المركبات الأخرى عند الطلب |
| خرطوم فرامل مضفر | 2 | تمت مراجعة وصلات البانجو والشاسيه قبل الطلب |
ملاحظة تركيب مسجلة: عندما تقل المسافة بين الحافة الخارجية للقرص قرص المكابح وحافة العجلة عن 6.5 مم تقريبًا، قد يلزم استخدام فاصل للعجلة؛ أما إذا كانت أقل من ذلك، فلن يكون هناك مجال لتركيب العجلة. قم بقياسها على سيارتك باستخدام العجلات التي تنوي استخدامها، وسيتم الاحتفاظ بالطلب لحين استلام هذه المعلومات.
يتم شحن مجموعة واحدة في كرتونة تصدير واحدة، 45 × 45 × 45 سم.
المواد والخيارات والأوراق المطلوبة لهذه المجموعة
وفقًا لسجل التصنيع
- جسم ملقط الفرامل: مصنوع من الألومنيوم المصبوب؛ أما الألومنيوم المطروق أو التيتانيوم فيتم تحديد سعره عند الطلب.
- قوس المحول والغطاء: مصنوع من الألومنيوم، مع توفر درجات 6061 / 7075 / 8085.
- قرص المكابح: حديد عالي الكربون مطروق، مع توفر حديد الزهر السبائكي أو السيراميك الكربوني كخيارات للمواد.
- الوسادات: مادة احتكاك خزفية؛ مركبات معدنية، أو شبه معدنية، أو كربونية خزفية، أو كربونية كربونية حسب الطلب.
- اللمسة النهائية: ألوان ملقط الفرامل والدعامة والغطاء بالإضافة إلى شعار مخصص، يتم تحديده عند الطلب.
ما ليس موجوداً في الملف
لا يوجد رسم أو نموذج أو تقرير مواد أو اختبار وراء هذا SKU القائمة الموجودة على اليسار هي ما يحتويه سجل البناء؛ وهي ليست ادعاءً للأداء، واختيار درجة اختيارية لا يغير فحوصات التوافق المذكورة أعلاه. عند ورود الأدلة، يتم تحديث هذا الملف وتحديث المستندات تبعًا لذلك.
مسارات الطلب: الملاك، وورش العمل، والموزعون
المالك أو المشتري لأول مرة
ستبدأ من VIN والعجلة، وستحصل على خيار قرص الفرامل والأجزاء المفتوحة مكتوبةً قبل البدء بأي عملية قطع. إذا كنت لا تعرف مقدار الفجوة في سيارتك بعد، فأرسل صورًا؛ قياسها معًا خطوة طبيعية هنا.
ورشة صيانة أو موزع
أحضر رموز التصنيع، ومواصفات العجلات، وخيار قرص الفرامل المستهدف؛ سيُعيد لك عرض السعر بيانات الحامل في نموذج يمكنك إرفاقه مع الطلب. تستخدم الطلبات المتكررة نفس ملف التركيب، و MOQ يبدأ من مجموعة واحدة، لذا فإن طلب العينة أمر عادي.
- الحد الأدنى للطلب: مجموعة واحدة، يتم تحديد السعر لكل مجموعة ويتم تصنيفها حسب الكمية في عرض الأسعار الرسمي.
- مدة الإنتاج: من 3 إلى 7 أيام عمل بعد استلام ملف التركيب والدفعة المقدمة.
- مدة التسليم: حوالي 20-35 يوم عمل، وتعمل وفقًا لجدولها الزمني الخاص بعد الإنتاج.
- الدفع: يبدأ الإنتاج بدفع عربون بنسبة 30%؛ أما الرصيد المتبقي فيتبع شروط عرض الأسعار.
- الضمان: خمس سنوات ضد عيوب التصنيع والجودة فقط. لا يشمل الضمان التلف الناتج عن الاستخدام، أو التركيب غير الصحيح، أو التعديل غير المصرح به.
- السعر: لا يوجد سعر محدد هنا؛ يتم تحديد سعر المجموعة بناءً على صف العجلات والخيارات المختارة والكمية والوجهة.
أسئلة متكررة حول مكابح سيارة A4 B7
هل يمكنني الاحتفاظ بعجلاتي مقاس 17 بوصة مع هذه المجموعة؟
لا. أصغر صف في هذا السجل يحتاج بالفعل إلى عجلة مقاس 18 بوصة، أما تصميم 17 بوصة فسيكون ملفًا مختلفًا بقياساته الخاصة. نفضل توضيح ذلك الآن بدلًا من بعد شحن الصندوق.
هل تتوافق قطع غيار RS4 أو S4 الأمامية الأصلية مع هذه المجموعة؟
هما نظامان منفصلان. نظام الفرامل الأمامية الأصلي لسيارة RS4 B7 هو نظام ثابت بثمانية مكابس على قرص بقطر 365 مم وسماكة 34 مم، وتأتي سيارات S4 مزودة بقطع غيار أصلية خاصة بها؛ لا يوجد أي شيء هنا يُباع على أنه قابل للتبديل مع أي منهما. يأتي ملقط الفرامل 8N في هذه المجموعة مع دعامة مصنعة خصيصًا له، و VIN يُخبرنا الفحص بنوع السيارة التي نقوم بتصنيعها.
ما الذي تحتاجونه مني قبل البدء في تصنيع أي شيء؟
استخدم VIN أو صورة لملصق التجميع، ومقاس العجلة، وإذا لم تكن العجلات أصلية، فيجب ذكر قيم ET وJ الخاصة بها. كما تُفيد صورة الجزء الداخلي من الأسطوانة. بعد ذلك، يُحدد المكتب خيار قرص الفرامل، وبيانات غطاء القرص، والدعامة في عرض السعر.
هل يمكنني طلب ملقط الفرامل بشكل منفصل؟
يتم تحديد سعر هذا التكوين بشكل منفصل. أما الأقواس والأغطية والأقراص مكابح والوسادات والخراطيم فتُحذف من عرض السعر، ويُحدد الملف بدقة الواجهات التي ستحتاج إلى توفيرها بنفسك؛ ولا يُفترض تطابق أي شيء.
لماذا تبقى عبارة التثبيت مشروطة في هذه الصفحة؟
لأنه لا يوجد رسم أو نموذج أو قياس لهذا الغرض SKU لم يتم تسجيلها بعد. تبقى الملاحظة مشروطة حتى تتوفر أدلة على ملاءمة المنتج ومراجعة يدوية؛ وتتغير عندما تتغير الأدلة، وليس عندما تطلب صفحة المبيعات صياغة أقوى.
ما هو وزن الطقم الواحد، وكيف يتم شحنه؟
يبلغ وزنها حوالي 45 كيلوغراماً، وهي معبأة في كرتونة تصدير واحدة، لذا يُرجى التخطيط لحملها بواسطة شخصين عند نقطة التسليم. تبدأ أسعار الشحن عادةً من هذا الوزن.
الصور، المصادر، وما يجب إرساله أولاً



تمت مراجعة المصادر بتاريخ 11 أكتوبر 2026: صفحة ويكيبيديا الخاصة بسيارة أودي A4 من الجيل B7 (فترة الإنتاج 2004-2008)، وصفحة أودي RS4 الخاصة بنظام الفرامل الأمامية الأصلي المذكور أعلاه. لا تتناول أي من الصفحتين تفاصيل دعامات أو أغطية أو خلوص العجلات لهذه المجموعة؛ هذه التفاصيل موجودة في هذا الملف ويمكنك قياسها بنفسك.
الخطوة التالية
ارسل VIN يُرجى تحديد مقاس العجلة، وفي حالة العجلات غير الأصلية، قيمتي ET وJ، عبر نموذج الاستفسار أو تطبيق واتساب. يُرسل المكتب خيار قرص الفرامل، والواجهات المفتوحة، وعرض السعر قبل بدء أي عملية تصنيع.
تحقق من مصادر التوافق قبل الطلب
البحث عن رقم القطعة الأصلية، حجم العجلة، التعبئة، طلب عرض الأسعار.
قم بتضييق مجموعة المحور والفرامل.
02 مورد للمشتري الأسئلة الشائعة للمشترين.إجابات عن التركيب والضمان والتعبئة وعروض الأسعار.
03 مورد للمشتري تصفح مجموعات الفرامل الكبيرة.قارن المتغيرات القريبة أولاً.
04 مورد للمشتري خدمات الشحن ودعم المطالبات.دليل التعبئة والشحن للتصدير.
05 مورد للمشتري الشروط وقواعد المطالبات.حدود الموافقة والدفع والشحن والإرجاع.
06 مورد للمشتري طلب التحقق من التوافق.أرسل الطراز والسنة VIN وبيانات العجلات.
07 مورد للمشتري الحلول والدليل التقني.فحوصات الملاءمة والتركيب والتعبئة.
08 مورد للمشتري سيناريوهات استخدام المشتري.توفير عمليات التوريد للمشترين الدوليين.
09 مورد للمشتري دعم البيع بالجملة والتسويق.طرق التسويق وتفاصيل البيع بالجملة.
10 مورد للمشتري تصفح كتالوج المنتجات الكامل.قارن بين المنتجات والأنواع ذات الصلة.

لم يتم تلقي أي تعليقات من المشترين حتى الآن.