Pinzas BMW G20 GT6

G20 es una generación, no un solo paquete de frenos.

La mayoría de quienes buscan pinzas de freno para BMW G20 buscan un kit delantero de seis pistones para llantas de 18 a 21 pulgadas, y gran parte del mercado responde a esa búsqueda con un kit etiquetado únicamente por el código del modelo. Esta página funciona al revés. La etiqueta de generación, que abarca la gama Serie 3 desde 2018, no indica nada sobre los frenos delanteros con los que salió de fábrica un vehículo en particular, por lo que primero se lee el modelo del coche y luego se nombra el kit.

¿Qué debe contener el archivo antes de que se publique un cuadro?

Ocho elementos determinan si un cuerpo de seis pistones puede instalarse sobre el disco de freno homologado dentro de la rueda que se utilizará. Ninguno de ellos se puede deducir del emblema en la tapa del maletero.

OEM Las ruedas se revisan con el año del vehículo y VIN En contra de nuestros propios registros, por lo que el comprador no tiene que enviar ET ni J en ese caso. Las llantas de repuesto son diferentes: esas cifras provienen de la llanta, no del automóvil, y por eso se solicitan junto con fotografías del radio y del aro interior.

El paquete M Sport es elegante, y el herrajes aún debe leerse del coche.

Un G20 con equipamiento M Sport y otro sin él pueden salir de fábrica con frenos delanteros diferentes, y la misma insignia de acabado puede aparecer en coches de distintos años de fabricación. La ficha técnica del Serie 3 G20 describe la gama así: el G20 y el G21 juntos forman la séptima generación, en producción desde mediados de octubre de 2018, con una actualización en julio de 2022, y los coches se denominan colectivamente G20. Esto indica que se trata de una generación, no de una especificación de frenos, y no puede autorizar un pedido de este kit.

La insignia describe el acabado, el estilo y el equipamiento. La decisión sobre el soporte se basa en una fotografía de la pinza de freno original, el diámetro y el grosor del disco, y los puntos de montaje. Los compradores que envían el nombre del acabado en lugar de los componentes suelen tener que enviar las fotografías de las ruedas dos veces, ya que el primer archivo no se puede cerrar sin ellas.

Las piezas M Performance son una ruta aparte, vendidas como OEM Programa de reacondicionamiento, no como este kit. Si un comprador llega buscando ese programa, la respuesta correcta es el canal de repuestos de BMW, no un kit GT6 con una etiqueta diferente en la caja.

Ruedas de 345 a 405 mm, y lo que el diámetro no puede decirte.

Lo que lleva un juego delantero

Un juego completo es un conjunto frontal completo, no un par de pinzas de freno sueltas, y este detalle es importante a la hora de que un taller presupueste un trabajo.

Las pinzas de freno traseras, los discos de freno traseros y las piezas del freno de estacionamiento no están incluidas en el conjunto, por lo que un pedido de dos ejes se cotiza como dos registros y enumera 4 pinzas y 4 discos en ambos conjuntos. La caja tiene unas dimensiones de 45 x 45 x 45 cm y un peso bruto de 45 kg, y las cifras se verifican con el tamaño final del disco antes del envío.

Lo que esta página no afirmará

No OE, OEM No se publica ningún número de intercambio, ya que no se ha establecido ninguno para este kit. El registro del vendedor indica claramente que no se proporcionaron datos sobre el grado del material, la construcción de la pinza, el proceso de fabricación, el sistema de acabado, la metalurgia del disco de freno, las pruebas ni ningún documento de aprobación; por lo tanto, no se afirma que el cuerpo sea forjado, que no se haya mecanizado y que no se haya obtenido ningún número de aprobación. GT6 es el nombre de la serie bajo la cual se vende el kit, y el propio registro se niega a utilizar el nombre de otra empresa como identificación del producto.

Tampoco se publica ninguna cifra sobre la distancia de frenado. La postura declarada es que la ventaja reside en la capacidad calorífica, la sensación del pedal y la estabilidad de frenado repetida, lo cual concuerda con el funcionamiento de un freno de disco : la pinza presiona las pastillas contra el disco y la energía cinética se disipa en forma de calor. Los neumáticos, la superficie de la carretera y el compuesto de las pastillas siguen determinando la distancia de frenado más corta, por lo que la página mantiene ese orden de factores en lugar de prometer una distancia menor.

Aquí no se indica que el conjunto se instale en un automóvil sin medir. Una consulta solo sobre las pinzas de freno es una configuración aparte, el comportamiento del ABS, la compatibilidad del cilindro maestro y el equilibrio entre los ejes se mantienen en las revisiones del vehículo, y se han corregido dos frases que nombraban al G20 como su vecino: el límite se encuentra entre este código de modelo y otros como el G28 o el G30, no dentro de esta página.

La página en vivo se actualizó por última vez el 26 de agosto de 2026, y nuestro departamento de compatibilidad volvió a comprobar la gama de modelos, las cuatro opciones de disco para llantas y los defectos de campo con las fuentes mencionadas anteriormente el 25 de septiembre de 2026, cuando la página también se volvió a comparar con todas las demás páginas de productos del sitio.

Cómo se cotiza un juego frontal G20

Tres líneas en el registro en vivo aún necesitan una decisión y están listadas en la tabla de backend: el campo Vendido como dice Solo izquierda aunque el kit tiene dos pinzas, los campos de instalación describen el conjunto como un reemplazo de pieza original y agregan Sin configuración adicional en una página que solicita una revisión de soporte, y el MOQ En los campos de plazo de entrega y garantía aparece el mensaje "Utilice la cotización formal" en lugar de los valores publicados aquí. El cuadro de cantidad muestra USD 688 para 1 a 9 unidades, frente a un nivel de USD 448, que es el cuarto elemento de esa lista.

Preguntas que llegan antes de una orden del G20

Después del ajuste y las imágenes de referencia

A continuación se muestran tres imágenes de referencia: una pinza de freno individual sobre un disco, la misma pieza sobre un soporte de exhibición y un banco de pruebas con los soportes y el kit de latiguillos. Estas fotografías muestran piezas, no un coche, por lo que no sirven para medir una rueda.

Envía el VIN de forma privada junto con el número de chasis, el año de producción, la variante y el mercado, fotografías de las pinzas originales y la cara interior de la rueda, el diámetro y el grosor del disco de freno original, el diámetro de la rueda con OEM o estado de posventa, valores ET y J para llantas de posventa, cualquier cambio de espaciador o suspensión, el país de destino y la cantidad. Nuestra respuesta indica el soporte y la opción de disco aprobados, el plazo de entrega y el precio del juego delantero.