Kit d'étriers de freins pour Toyota Land Cruiser : avant V6, arrière F50
Revu par le SteedLuxParts bureau d'études
Dernière mise à jour septembre 20, 2026
Kit d'étriers de freins pour Toyota Land Cruiser avec étriers avant V6 et arrière F50 : préparation de disques de 300 à 410 mm et un VIN examen avant production
Prix par jeu
Les prix dégressifs sont automatiquement mis à jour.
$1,158.00
/ jeu
1-9 jeux
Tarification dégressive en gros Prix dégressifs pour les commandes importantes
1-9 jeux
Commandes d'échantillons ou de détail
$1,158.00/ jeu
10-49 jeux
Petit lot en gros Recommandé
$1,088.00/ jeu
Économisez 70 $ par ensemble
50-199 jeux
Volume de concessionnaires de base
$998.00/ jeu
Économisez 160 $ par ensemble
Détails du produit
4 étriers de frein, 4 plaquettes de frein, 2 cloches et supports sur mesure, 2 flexibles de frein, 4 disques de frein, 1 flacon de liquide de frein
Expédition et délais de livraison
Destination :
États-Unis
Destination :
à partir de $10.00
Destination :
environ 20 à 35 jours ouvrables
Informations sur la compatibilité
Nous vérifions les jantes d’origine à l’aide de l’année du véhicule et du VIN dans notre base de données. Pour des jantes aftermarket, il faut aussi les valeurs ET et J, le profil des branches et le diamètre intérieur du fût.
Garantie et retours
Garantie de 5 ans contre les défauts de fabrication/qualité uniquement . Consultez la politique de retour complète.
Des informations de produit
Détails du produit et compatibilité
La configuration présentée ici est une référence. Elle ne constitue pas une promesse de compatibilité universelle et n’est pas la seule application que nous pouvons vérifier.
Vérification de l'ajustement requise
Confirmer le véhicule et les jantes avant production
Nous vérifions les jantes d’origine à l’aide de l’année du véhicule et du VIN dans notre base de données. Pour des jantes aftermarket, il faut aussi les valeurs ET et J, le profil des branches et le diamètre intérieur du fût.
- Modèle et année du véhicule
- VIN / numéro de châssis
- Taille des jantes
- OEM ou roue de rechange
- Étriers avant, étriers arrière ou kit avant et arrière
| Marque | steedluxparts | Catégories | Kits gros freins |
|---|---|---|---|
| SKU | SLP-LC-V6F50-FR-KIT | Quantité minimale de commande | 1 ensemble |
| Véhicules compatibles | Les demandes concernant les Toyota Land Cruiser (J200, J300) et Prado ont été examinées par VIN; le nom de la plateforme à lui seul ne garantit pas la compatibilité | Années | À confirmer pour chaque véhicule (J200 2007–2021, J300 2021–, Prado et Série 70 sont des châssis séparés) |
| Note complémentaire | À confirmer pour chaque véhicule (vérification de la roue, du moyeu, de la version d'origine du frein et des modifications précédentes). | Type de frein de stationnement arrière | Frein à main mécanique (tambour dans le chapeau) |
| Notes sur les conduites de frein et les interfaces | La quantité de tuyaux et le type d'entrée sont indiqués dans le devis ; le montage, le cheminement et le jeu de verrouillage complet sont vérifiés avant la livraison. | Essieu avant / arrière | Essieux avant et arrière |
| Type d'installation | À confirmer avant commande | Configuration supplémentaire requise | Selon le véhicule |
| Contenu du kit | Kit avant + arrière | Remarques sur le kit de freins | Pour la mise à niveau du système de freinage, la constance du freinage des véhicules lourds et le dégagement des roues sont vérifiés avant la commande. |
| Pièces de frein incluses | 4 étriers de frein, 4 plaquettes de frein, 2 cloches et supports sur mesure, 2 flexibles de frein, 4 disques de frein, 1 flacon de liquide de frein | Garantie | Garantie de 5 ans contre les défauts de fabrication/qualité uniquement |
| Emballage | Emballage d’exportation standard | Carton Taille | 45 x 45 x 45 cm |
| Poids brut | 95 kg | MOQ | 1 ensemble |
Contenu du pack Land Cruiser V6 et F50
Points clés à retenir
- Qu'est-ce que c'est: un record de kit avant et arrière pour les applications Land Cruiser et Prado, avec des étriers avant V6 à six pistons et des étriers arrière F50 cités comme un seul ensemble.
- Planification du disque de frein : avant 330–410 mm pour les roues de 18–21 pouces et arrière 300–380 mm pour les roues de 17–19 pouces — références de planification fixées dans le devis.
- Ce qui le détermine : l'année exacte, le code châssis, le moyeu, la version d'origine des freins, les modifications précédentes et le fichier de la roue.
- Avant la publication : type d'installation reste À confirmer avant commande; le premier palier de prix débute à 1 158 USD l’ensemble.
L'enregistrement du vendeur a été récupéré le 21/09/2026. Le devis corrige la liste de colisage car les deux listes publiées divergent. Les informations relatives à la plateforme ont été vérifiées à l'aide de l'article Wikipédia consacré au Toyota Land Cruiser.
À qui est destiné ce disque recto-verso ?
Voici le répertoire des kits d'étriers de freins pour Toyota Land Cruiser, destiné aux propriétaires, aux ateliers et aux importateurs qui souhaitent trouver les informations concernant les freins avant et arrière au même endroit.
Les trois pistes à l'origine de l'enquête
Un propriétaire de Série 200 confronté à des problèmes de vibrations ou de surchauffe souhaite savoir ce que change la mise à niveau du train avant. Un atelier préparant une Série 300 ou une Série 70 a besoin du schéma du support, du disque et de la durite avant la prise en charge du véhicule. Un importateur achetant des kits pour un marché souhaite un fichier reproductible par voiture. Chaque procédure commence par… VIN, la roue et des photos du système de freinage actuel.
L'utilisation en charge et avec remorquage augmente les enjeux, c'est pourquoi la page reste factuelle dans la discussion sur la charge de freinage : les poids, le dégagement des roues et les interfaces sont enregistrés, tandis que les chiffres de distance d'arrêt et de fading ne sont pas inclus car aucun fichier de test n'est conservé.
Ce que ce disque ne prétend pas
Il ne s'agit pas d'un kit de réparation, il n'est pas censé être compatible avec tous les Land Cruiser et ni le nom du modèle ni un badge ne constituent une preuve de la présence du système de freinage. Aucune homologation, aucune performance n'est garantie et l'utilisation d'entretoises n'est pas assurée.
Les photos montrent des pièces, un repère côté roue et les tableaux d'options ; elles ne correspondent pas à une installation terminée sur votre véhicule. Le devis et la liste de colisage sont liés à la page. SKU avant la production.
Le VIN Fichier : données J200, J300, Prado et série 70
Le nom Land Cruiser recouvrant plusieurs châssis, le fichier commence par l'identifiant du véhicule plutôt que par le nom du modèle. Le tableau constitue la liste de référence pour cette analyse.
| Champ de contrôle | Fiche actuelle | Action de l'ordre |
|---|---|---|
| Page SKU | SLP-LC-V6F50-FR-KIT | Conservez cette référence pour toutes vos demandes de renseignements, devis et documents d'emballage. |
| Identité du véhicule | Nom Land Cruiser ou Prado uniquement ; châssis exact non fourni | Indiquez l'année, le code châssis, le marché et VIN en privé |
| Freins d'origine | Non fourni | Envoyez des photos de l'étrier, du disque et des fixations d'origine. |
| Spécification de la roue | Plages de planification avant de 18 à 21 pouces et arrière de 17 à 19 pouces | État OEM ou de rechange et envoyez la géométrie |
| Interface disque de frein | Planification des bandes uniquement | Approuver l'épaisseur, la hauteur de la cloche, le déport, l'alésage central et les détails de montage |
| Modifications | Non fourni | Indiquez la suspension, le rehaussement, les travaux de freinage précédents et tout changement de moyeu. |
Deux paramètres relatifs à la jante sont importants ici : l’ET (écart entre la surface de montage et l’axe central) et la valeur J (code du profil de talon moulé dans la jante). Ces deux paramètres déterminent le choix du disque de frein.
Le nom Land Cruiser ne désigne pas un seul véhicule.
Le J200 a été produit de 2007 à 2021, le J300 est arrivé en 2021, et les modèles Prado et Série 70 sont des châssis distincts avec leurs propres moyeux et systèmes de freinage. Le nom de la plateforme est le premier élément du fichier ; VIN et la roue décide du reste.
Planification du disque de frein pour l'avant du V6 et l'arrière du F50
À titre indicatif uniquement. Les valeurs ci-dessous servent de point de départ pour chaque essieu ; le diamètre, l’épaisseur, la hauteur et le déport définitifs du disque de frein sont fixés à partir des données du véhicule avant la production.
| Axe | Référence de la roue | Planification du disque de frein | Vérifications avant approbation |
|---|---|---|---|
| Avant (V6 six pistons) | 18 à 21 pouces | 330 mm - 410 mm | Ensemble de freins d'origine, moyeu, interface de fixation, dégagement des rayons et tambour intérieur |
| Arrière (F50) | 17 à 19 pouces | 300 mm - 380 mm | Type de frein arrière, moyeu, support, enjoliveur de roue et matériel de frein de stationnement, le cas échéant |
Le diamètre n'est pas dégagé.
Le diamètre de la jante n'est que le premier critère de sélection. L'espace intérieur, la forme des rayons, la largeur et le déport de la jante déterminent le dégagement de l'étrier, et certaines jantes nécessitent un disque de frein de taille différente ou une entretoise. Sur un véhicule chargé, la question de la chaleur est également importante ; nous laissons donc le dossier de la jante et du véhicule finaliser le choix du disque.
Il s'agit d'une référence commerciale, et non des spécifications de ce kit : les kits avant pour LC300 disponibles mentionnent des disques de 345 mm ou 350 mm pour des jantes de 17 à 19 pouces, et les kits arrière pour Land Cruiser 200 GT disponibles mentionnent un disque de 380 mm. Ces informations ne garantissent ni la compatibilité ni le positionnement du disque pour ce kit.
Ce que contient l'ensemble avant et arrière, et ce que le devis fixe
Les listes publiées divergent quant aux étriers et aux disques de frein. Au lieu d'en choisir un de manière tacite, le tableau présente les deux et renvoie la liste finale au devis.
| Composant | Enregistrement en direct | Devis |
|---|---|---|
| Etriers | 4 étriers de frein dans la liste des détails du produit ; 2 étriers de frein dans un deuxième tableau | Décompte final et fin |
| Disques de frein de frein | 4 disques de frein dans la liste des détails du produit ; 2 disques de frein dans un deuxième tableau | nombre final plus diamètre et épaisseur |
| Plaquettes de frein | 4 plaquettes de frein dans les deux listes | Forme et spécifications du coussinet |
| Chapeaux cloche et supports | 2 parenthèses enregistrées | Géométrie par véhicule |
| Flexibles de frein | 2 flexibles de frein enregistrés | Quantité et type d'entrée |
| Liquide de frein | 1 bouteille lors de l'appariement | Périmètre défini dans le devis |
Une liste l'emporte avant la production
La liste de colisage correspond à la page SKU Avant la validation de la commande, si le vendeur corrige l'erreur, la page et le devis sont mis à jour simultanément, évitant ainsi à l'acheteur de recevoir un article préparé au hasard.
Documents versés au dossier et ce que ce dossier ne peut prouver
Le registre des matériaux du site indique que l'étrier est fabriqué en alliage d'aluminium 7050 (corps, chapeau et support), les plaquettes en céramique et le disque en fonte à haute teneur en carbone. Aucun rapport de lot ni document d'homologation n'est disponible pour ce produit. SKU La page ne revendique donc aucune approbation.
Les valeurs de distance de freinage, de fading et de correction de course ne sont pas publiées car aucun fichier de test n'existe pour ce kit. Les photos montrent des étriers rouges avec un logo tiers ; elles ne permettent pas de confirmer la configuration V6 ou F50, elles sont donc légendées comme pièces et références. La correspondance entre la photo et les données est en cours de vérification ; nous ne pouvons pas la confirmer à partir de cette page.
Sources consultées pour cette fiche : l'article Wikipédia sur le Toyota Land Cruiser pour la scission de la plateforme, et l'article Wikipédia sur les freins à disque pour la terminologie relative aux étriers et aux disques. Les deux sources décrivent la plateforme et les pièces ; aucune ne prouve la compatibilité avec un véhicule spécifique. Le bureau de compatibilité de SteedLuxParts Cette fiche a été vérifiée et la page a été mise à jour le 21 septembre 2026.
Comment les propriétaires, les ateliers et les importateurs passent commande
Propriétaire et itinéraire de l'atelier
La procédure commence par l'envoi du dossier véhicule. Une fois celui-ci transmis, nous recevons la confirmation concernant le disque de frein et le support, puis nous confirmons le devis. Après réception de l'acompte de 30 %, la production prend 3 à 7 jours ouvrés et la livraison environ 20 à 35 jours ouvrés ; le solde est dû avant l'expédition.
Le carton indiqué mesure 45 x 45 x 45 cm. Le poids brut n'est pas mentionné car le vendeur indique à la fois 20 kg et 25 kg ; il sera confirmé par pesée avant expédition.
Circuit d'importation et de vente en gros
Le tarif minimum est d'un ensemble. Les prix à la date prévue varient de 1 158 USD par ensemble (de 1 à 9 ensembles) à 1 088 USD (de 10 à 49 ensembles) et 998 USD (de 50 à 199 ensembles). Chaque véhicule dispose de son propre ensemble. VIN fichier, nous coupons donc les supports et les cloches aux bons enregistrements.
Les défauts de fabrication et de qualité sont couverts pendant 5 ans ; l’usure, une installation incorrecte et les modifications non autorisées ne le sont pas. L’ancienne page mentionnait une garantie de 10 à 25 jours et une garantie de 12 mois dans un tableau ; ces valeurs ont été supprimées et les conditions par défaut du site s’appliquent, sauf indication contraire dans le devis.
Six questions qui se posent avec un Land Cruiser VIN
Ce kit est-il compatible avec tous les Toyota Land Cruiser ?
Non. Sous l'appellation Land Cruiser se cachent différents châssis et systèmes de freinage : le J200 a été produit de 2007 à 2021, le J300 est arrivé en 2021, et les modèles Prado et Série 70 reposent sur des plateformes distinctes. L'année, le code châssis, le moyeu, la roue et les données d'origine du système de freinage sont vérifiés conformément aux spécifications. VIN avant la production.
Est-ce la même chose qu'un kit de réparation d'étrier de frein ?
Non. Un kit de réparation comprend généralement les joints et les pièces de rechange pour un étrier d'origine. Ce kit inclut les étriers, les disques, les plaquettes, les flexibles et les pièces de montage spécifiques, et la liste des pièces est adaptée au kit. SKU dans la devis.
Comment savoir si l'étrier de frein ne gênera pas le passage de ma roue ?
Le diamètre n'est que la première étape de vérification. Il faut également mesurer l'espace intérieur de la jante, la forme des rayons, sa largeur et son déport, et un gabarit imprimé ou une vérification visuelle peut être nécessaire. Certaines jantes requièrent un disque de frein de taille différente ou une entretoise ; la compatibilité est donc confirmée avant la commande.
Quelle taille de disque de frein dois-je choisir, à l'avant et à l'arrière ?
Le devis du vendeur indique les largeurs de jantes prévues : de 330 à 410 mm à l’avant pour des roues de 18 à 21 pouces et de 300 à 380 mm à l’arrière pour des roues de 17 à 19 pouces. Ces largeurs servent de point de départ ; le devis final précise le diamètre, l’épaisseur et la géométrie de l’embase.
Que contient le jeu avant et arrière ?
Une liste publiée indique 4 étriers et 4 disques ; une autre indique 2 et 2. Le devis fixe la liste de colisage finale, et le bon de livraison est vérifié par rapport à la page. SKU avant la production.
Les commandes en gros peuvent-elles être personnalisées ?
Oui. La couleur, la face du disque de frein, l'emballage et la quantité sont vérifiés lorsque l'acheteur envoie le produit. VIN La taille des jantes, le type de disque de frein souhaité, le marché cible et la quantité commandée sont pris en compte. La compatibilité est confirmée avant le lancement de la production.
Photos des ensembles V6 et F50, et la prochaine étape
La série d'images montre les parties avant et arrière, une référence côté roue, le VIN- Emplacement graphique et options de couleur/face du disque de frein. Les images d'installation et d'exportation sont des modèles de référence partagés, et non des photos d'un Land Cruiser construit.
Suivant
L'étape suivante concerne le dossier du véhicule : année, code châssis, marché, VIN En privé, nous envoyons des photos des freins d'origine, les dimensions et l'état des roues, ainsi que la géométrie des roues adaptables, le cas échéant. La réponse comprend la décision concernant le choix des disques, le plan des supports et des cloches, et le devis pour l'ensemble avant et arrière.
Consultez les ressources de compatibilité avant de commander
Recherche OE, taille des roues, emballage, demande de devis.
01
Ressources pour les acheteurs
Centre de recherche OE.
Réduire la taille de l'essieu et du système de freinage.
02 Ressources pour les acheteurs FAQ pour les acheteurs.Compatibilité, garantie, emballage, réponses aux questions sur les devis.
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04 Ressources pour les acheteurs Découvrez les kits de freins haute performance Toyota.Comparez d'abord les variantes voisines.
05 Ressources pour les acheteurs Assistance en matière d'expédition et de réclamations.Preuve d'emballage et de transport pour l'exportation.
06 Ressources pour les acheteurs Conditions générales et règles de réclamation.Limites d'approbation, de paiement, d'expédition et de retour.
07 Ressources pour les acheteurs Demander une vérification de l'ajustement.Envoyez le modèle, l'année, VIN et les données des roues.
08 Ressources pour les acheteurs Solutions et guide technique.Vérifications de l'ajustement, de l'installation et de l'emballage.
09 Ressources pour les acheteurs Scénarios d'application pour les acheteurs.Processus d'approvisionnement pour les acheteurs internationaux.
10 Ressources pour les acheteurs Soutien à la vente en gros et au marché.Circuits commerciaux et détails sur la vente en gros.
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