我們在組裝前會檢查車輛。
我們會檢查車輛型號、車輪和車軸。如果資訊不完整，我們會要求提供照片、尺寸或間隙模板，然後再確認規格。
找到您的煞車套件
- 寶馬 — 從…開始 BMW F30 多活塞煞車套件 清單。
- 奧迪 — 參見 Audi A4 B8多活塞煞車套件 清單。
- 其他車輛 —比較 已發布的車輛和卡鉗矩陣.
- 輪圈間隙 — 使用 測量清單僅憑車輪直徑不足以獲得批准。
- 後部套件 — 確定 駐車煞車系統 在選擇配置之前。
- 訂購前 請求進行適配性評估 帶著這輛車， VIN 或底盤參考資訊、車輪詳情和車軸資訊。
我們如何提供您的套件
一份完整的煞車套件訂單
我們自行加工和組裝卡鉗，並從供應商合作夥伴購買來令片、煞車碟盤和煞車軟管。車輛評估、套件規格、表面處理和出口包裝均包含在一個訂單中。
一份訂單，一份裝箱單，只需詢問一人即可
報價單和裝箱單列明了所提供的零件。請求支援或報告差異時，請使用訂單參考編號。
報價單上列出了我們檢查的內容以及包含的項目。
支付訂金前，請檢查配置、包含的零件、表面處理、付款步驟和除外項目。
備件和重複訂單保持簡單
請提供更換來令片、煞車碟盤、軟管或密封件的原始訂單號碼。我們會針對每項請求確認庫存狀況和交貨時間。
售後條款： 看到 退貨和報告窗口 安裝前。報價單記錄了您訂單所需的零件和條款。
適配輸入
單憑輪圈尺寸並不能證明卡鉗是否適配。
四個因素決定最終報價：車輛、車輪、車軸，以及——如果是後輪套件——駐車煞車的工作原理。確保這些因素正確，報價就能很快出來。若要了解之後維修廠如何處理套件，請閱讀安裝指南。
請發送您的車輛訊息汽車身份
品牌、型號、年份、配置和市場版本，以及 VIN 或者，如果您有底盤號碼的話。這是區分兩輛外觀完全相同的汽車的關鍵。
輪子
直徑、輻條形狀和內筒尺寸。改裝輪轂還需要ET值和J值。
您訂購的商品
前輪、後輪或前後輪，目前卡鉗和碟盤型號，數量，顏色，以及運送地點。
後駐車煞車
後輪煞車套件需要知道汽車使用的是電子駐車煞車還是鋼索駐車煞車－有些車型的後輪碟式煞車內部還有一個小鼓。
需要時提供照片
如果數字無法解決問題，我們會要求提供車輪和煞車的清晰照片、一個尺寸或一個間隙模板。
該套件的實際組裝方式——以及這對報價意味著什麼
| 零件 | 它是如何生產的 | 這對您的訂單意味著什麼 |
|---|---|---|
| 碟盤麵（圓盤環） | 依直徑、厚度和已核准的套件配置進行選擇。 | 以模型矩陣為起點。僅憑輪轂直徑無法確定碟盤尺寸或間隙。 |
| 鈴鐺/帽子和轉接器支架 | 專為車輛設計：高度、中心孔徑、 PCD螺栓孔位和支架形狀。 | 這部分決定了是否合適。我們根據車輛、年份和價格進行報價。 PCD改裝輪轂也需要 ET 和 J 值。 |
| 卡鉗本體、來令片、碟盤 | 鋁製煞車零件採用 6061 和 7075 等牌號。陶瓷來令片和高碳鑄鐵碟盤是公佈的套件材料。 | 報價中每個組件的確切等級和材料狀況均已確認。 |
↔ 左右滑動表格即可查看所有列
本頁所示的煞車碟盤尺寸僅供參考，並非最終確認。每套套件都會根據車輛和輪轂進行單獨測試，我們不保證無需改裝即可直接安裝。
適配性檢查
請提供車輛詳細信息，我們會幫您確認哪些配件適用。
第一步是車輛和車輪。第二步是完成工作以及如何聯絡您。驗車本身是免費的。
+
这 VIN 確定版本同年同款車型，但支架不同。底盤號碼可以告訴我們您擁有的是哪一款。
+
改裝輪轂：請發送 ET 和 J 值如果間隙看起來很小，請添加輻條和內筒的照片。
+
後部套件：請告知駐車煞車信息電動馬達還是電纜——如果您不確定是哪一個，請提供照片。
車輛和輪轂詳細資訊有助於進行適配性評估。我們會使用您的聯絡方式回覆您並準備報價。請提交以下必填欄位；輪轂尺寸和輪圈間隙仍需最終確認。
它應該放在哪裡： 這兩個步驟的資訊都會發送到我們的詢價台，並與車輛記錄一起存檔，之後才會有人報價。我們要求提供… VIN 因為這是我們檢查車輛的標準；改裝輪轂也需要ET值和J值，後輪套件需要駐車煞車類型。
適用於不同車輛項目的卡鉗型號
13 個卡鉗系列以及雙卡鉗套裝－以買家指定的方式分組
每個系列都標明了活塞數量、適用軸數以及每種輪轂尺寸對應的碟盤路徑。系列名稱是溝通的起點；報價單中會根據車輛資訊確認卡鉗、煞車碟盤、支架和軟管的組合。煞車碟盤數據僅供參考－最終配置以經批准的車輛和輪轂記錄為準。完整的產品目錄位於煞車卡鉗產品頁面。
A組 · 街道和 OE-STYLE UPGRADES
V6
- 類型前6活塞
- 碟盤路徑18吋 345/355毫米 · 19吋 355/380毫米 · 20吋 380毫米 · 21吋 380毫米
- 發表於BMW E46、E90、F32、535i、550i、135i · 豐田 Alphard、Harrier、Hilux、Fortuner、Tacoma · 雷克薩斯 LX570 · 福斯 · 凱迪拉克 Escalade
- MOQ1 套
- 製作3-7營業日
- 物料顏色和標誌可自訂
F50
- 類型前4活塞（另有後4活塞F50套件發表）
- 碟盤路徑18吋 345/355毫米 · 19吋 355/380毫米 · 20吋 380/400毫米 · 21吋 400毫米；後輪套件 300–380毫米
- 發表於BMW X5（330/355/380 毫米）· 豐田 RAV4（17 吋以上）· 蘭德酷路澤 V6 + F50 套裝
- MOQ1 套
- 製作3-7營業日
- 物料顏色和標誌可自訂
F40
- 類型後四活塞
- 碟盤路徑17" 330 · 18" 345/355 · 19" 355/380 · 20" 380/400 · 21" 380/400 毫米
- 發表於大眾汽車套件發佈為 V6 + F40
- MOQ1 套
- 製作3-7營業日
- 物料顏色和標誌可自訂
GT4
- 類型前4活塞
- 碟盤路徑18吋 345/355毫米 · 19吋 355/380毫米 · 20吋 380/400毫米 · 21吋 400毫米
- 發表於已列入已發布的模型矩陣；無獨立GT4 SKU 路線尚未上線，因此報價是按車輛計算的。
- MOQ1 套
- 製作3-7營業日
- 物料顏色和標誌可自訂
B組 · 大煞車/賽道導引型
GT6
- 類型前6活塞
- 碟盤路徑18吋 345/355毫米 · 19吋 355/380毫米 · 20吋 380/405毫米 · 21吋 405毫米
- 發表於豐田海獅、蘭德酷路澤200（362毫米）、蘭德酷路澤70前後EPB、雅力士、凱美瑞、卡羅拉；雷克薩斯GS300、IS250；BMWG30、E60、G20、F34、F30
- MOQ1 套
- 製作3-7營業日
- 物料顏色和標誌可自訂
AP8520
- 類型前6活塞
- 碟盤路徑18吋 345/355毫米 · 19吋 355/380毫米 · 20吋 380/400毫米 · 21吋 400/410毫米
- 發表於BMW F10——該記錄列出了 19 英寸 380 毫米、20 英寸 380/390 毫米和 21 英寸 400/410 毫米的輪轂尺寸，但沒有 18 英寸的輪轂尺寸。
- MOQ1 套
- 製作3-7營業日
- 物料顏色和標誌可自訂
18Z
- 類型前6活塞
- 碟盤路徑18吋 355毫米 · 19吋 380毫米 · 20吋 380毫米
- 發表於適用於福斯/奧迪的保時捷18Z套件
- MOQ1 套
- 製作3-7營業日
- 物料顏色和標誌可自訂
19Z
- 類型前6活塞
- 碟盤路徑18吋 355毫米 · 19吋 380毫米 · 20吋 380毫米
- 發表於依車輛項目報價－車輛記錄決定報價範圍
- MOQ1 套
- 製作3-7營業日
- 物料顏色和標誌可自訂
C組 OEM-SOURCED 卡鉗（AMG·曙光）
AMG的
- 類型前6活塞
- 碟盤路徑18吋 350毫米 · 19吋 380毫米 · 20吋 380/390毫米 · 21吋 410毫米
- 發表於梅賽德斯-奔馳AMG套件發布，適用於18英寸及更大尺寸的輪轂
- MOQ1 套
- 製作3-7營業日
- 物料顏色和標誌可自訂
曙8N
- 類型前6活塞
- 碟盤路徑18吋 345/355毫米 · 19吋 380毫米 · 20吋 380/400毫米
- 發表於BMW X5 E70（74.1 毫米中心孔徑 · 5×120 螺栓孔距）和BMW X3 F25
- MOQ1 套
- 製作3-7營業日
- 物料顏色和標誌可自訂
曙9N
- 類型前6活塞
- 碟盤路徑19吋 380毫米 · 20吋 380/400毫米 · 21吋 400/410毫米
- 發表於BMW X3 G01（2017 年及以後）和BMW E92 M3
- MOQ1 套
- 製作3-7營業日
- 物料顏色和標誌可自訂
曙10N
- 類型前10活塞
- 碟盤路徑20吋 412毫米 · 21吋 420毫米 · 22吋 440毫米
- 發表於BMW X1 F49、BMW E38 7 系列（1994–2001）、路虎攬勝極光前後視圖
- MOQ1 套
- 製作3-7營業日
- 物料顏色和標誌可自訂
D組·後軸、雙卡鉗組件及備用零件
EPB整合式後部
- 類型後輪四活塞卡鉗附電子駐車煞車
- 碟盤路徑18吋 345/355毫米 · 19吋 355/380毫米 · 20吋 380/400毫米 · 21吋 380/400毫米
- 發表於豐田蘭德酷路澤70前後改裝方案與路虎攬勝極光前後改裝套件
- MOQ1 套
- 製作3-7營業日
- 物料顏色和標誌可自訂
F40雙卡鉗
- 類型後輪採用四活塞雙卡鉗－每輪兩卡鉗
- 駐車製動機械電纜或EPB電機，需在車輛上確認。
- 碟盤路徑17吋 330毫米 · 18吋 355毫米 · 19吋 355/380毫米 · 20吋 380/400毫米 · 21吋 400毫米
- MOQ1 套
- 製作3-7營業日
- 物料顏色和標誌可自訂
GT4雙卡鉗
- 類型前輪四活塞雙卡鉗－每輪兩卡鉗
- 碟盤路徑18吋 345/355毫米 · 19吋 355/380毫米 · 20吋 380/400毫米
- 發表於依車輛項目報價－車輛記錄決定報價範圍
- MOQ1 套
- 製作3-7營業日
- 物料顏色和標誌可自訂
備用零件
來令片 · 煞車碟盤 · 軟管 · 密封件
重複訂單才是真正的考驗：買家需要了解替換零件是如何生產的以及需要多長時間。
- 製造於使用套件客製化生產
- 交貨時間單價－不公佈庫存數量
- 列於報價單中會列出墊片、圓盤、軟管和密封件及其數量。
- MOQ1 套 · 與套裝相同
訂單資料 · 每張報價單都包含的內容
完成
每款車型均可自訂顏色和標誌
本頁所有卡尺系列均提供此服務－包括客製化套裝。顏色將根據您的樣品、代碼或照片進行匹配，您的徽標和中心環顏色將在同一訂單中列出。
- 適用於以上列出了全部 15 種卡尺型號和雙卡尺套裝。
- 顏色自訂配色－備有8種標準顏色：紅色、黃色、黑色、綠色、藍色、橘色、粉紅色、灰色
- Logo買家標誌和圖案，與中心環顏色一起應用
- 完成視窗確認設計稿、顏色和規格後 3-5 個工作天內出貨
- 書面確認顏色、圖案版本和位置資訊都記錄在訂單記錄中。
套件內容
引用集包含什麼
每個訂單的套件清單都是固定的，因此報價單和裝箱單可以互相核對。
- 游標卡鉗×2
- 安裝支架×2
- 光盤×2
- 墊×4
- 煞車軟管×2
這句話告訴你什麼？
我們的引言闡明了六件事。
在您支付訂金之前，報價單應解答以下六個問題。如有遺漏，請向我們索取。
| 決定 | 專案記錄應包含哪些內容？ | 為何重要 |
|---|---|---|
| 汽車基礎 | 汽車、年份、配置、市場版本和 VIN 或我們核對的底盤號碼。 | 同一輛車的兩個版本可以使用不同的支架。 |
| 輪式底座 | 改裝輪轂的輪轂尺寸、輻條形狀、內筒尺寸和 ET/J 值。 | 單憑輪轂直徑並不能證明間隙。 |
| 工具包裡有什麼？ | 前輪、後輪或前後輪，卡鉗系列，以及套裝中的每個零件。 | 所以安裝當天沒有發現任何缺少的東西。 |
| 顏色和標誌 | 已批准的顏色、標誌圖案、位置和包裝標記。 | 所以最終效果符合您的預期。 |
| 商業條款 | 數量、生產時間、付款方式、貨幣以及未涵蓋的內容。 | 這樣，採購人員就可以逐項比較報價。 |
| 出貨記錄 | 裝箱單、紙箱尺寸、重量和運輸路線。 | 一份記錄，供您和您的貨運代理商使用。 |
工具包裡有什麼？
報價單逐項列出了所有配件。
並非每個項目都包含以下所有項目。重要的是報價單上要註明哪些部件已包含在內，以及哪些數量仍需核對。
卡尺套裝
前排、後排或前後排，左側和右側，您選擇的家庭以及套裝數量。
碟片/碟盤
直徑、厚度、結構和帽形細節，在輪子和軸允許的情況下。
支架及五金件
該支架是專為您的汽車設計的。隨附的螺栓、墊圈和卡扣也已列出。
剎車片
墊子的形狀、數量、用途。
煞車軟管
軟管的數量、末端接頭和方向——要根據車輛實際情況進行核對，而不是根據套件照片進行核對。
集線器介面
螺栓孔距、中心孔徑和與您的輪轂相匹配的輪轂蓋，以及您要求的任何顏色。
駐車煞車路線
關於後輪套件：EPB 馬達、電纜或碟片內的小鼓——以及該套件如何與之配合工作。
表面處理和標識
顏色、標誌圖案、位置和包裝標記。
經驗法則：如果尺寸、表面處理或文件對訂單很重要，則應將其寫在報價單中，而不是照片中。
材料種類
該工具包由哪些材料製成？
我們的鋁製煞車零件採用6061和7075等牌號的鋁合金。每個報價部件的具體牌號和材料狀態均已確認。通用參考資料解釋了相關術語，但並非針對特定套件的測試報告或認證。
陶瓷來令片
陶瓷來令片列在我們的套裝規格。訂購時請諮詢來令片的具體材質和預期用途；僅憑材質標籤無法確定其噪音、粉塵或溫度性能。
美國材料背景：美國環保署無銅來令片倡議。但這並不能證明我們來令片的成分或合規性。
高碳鑄鐵圓盤
所公佈的圓盤材料為高碳鑄鐵。直徑、厚度和結構取決於具體配置。本文未公佈任何對比熱變形試驗結果。
詢價時請索取碟盤規格和任何可用的產品特定文件。
鋁製卡鉗本體
請確認報價零件的本體鋁材等級、活塞數量和配置。上述材料範圍並未將所有卡鉗型號對應到一個等級。
合金術語：美國鋁業協會的合金命名法。
鈴鐺、帽子和支架
鈴鐺或帽蓋以及轉接座均根據車輛進行加工。請在報價單中確認每個零件的鋁材等級和材料狀態。
這些數字的意義：鋁業協會的合金牌號。
證據限制：僅憑材料名稱無法確定其煞車性能或道路使用許可。此處未發布特定批次的材料資訊表；所引用的實驗室報告僅涵蓋一個提交的樣品。
供應商核對清單
訂購前要問的九個問題
對任何供應商都使用相同的問題。以下答案描述了已公佈的訂購流程；公司簡介介紹了您訂單背後的公司。
| 應用主題 | 需要問什麼 | SteedLuxParts已發布的流程 |
|---|---|---|
| 裝修 | 要檢查哪些車輛和車輪的詳細資訊？ | 車輛， VIN 或底盤參考、車軸、車輪細節和後駐車煞車佈局。 |
| 訂單差異 | 誰會收到報告，何時收到？ | 根據退貨政策，如有商品錯誤或缺失，請在 3 天內報告；如有安裝前問題，請在 7 天內報告。 |
| 訂製作品 | 哪些事項需要審批？是否會收取額外費用？ | 顏色和標誌設計工作將在確認後3-5個工作天內完成。任何適用的模具費用均包含在報價中。 |
| MOQ | 可以只訂購一種車輛配置嗎？ | 最低訂購量：1套。報價單上會列明車軸及內含的零件。 |
| 混合型SKU 訂單 | 如何區分不同的配件？ | 每 SKU數量和表面處理分別列出；紙箱標記在包裝前確認。 |
| 備件 | 如何使替換件與原廠套件匹配？ | 請使用原訂單編號。零件及交貨時間將在新的報價單中確認。 |
| 保固 | 哪些情況包含在內，哪些情況不包含在內？ | 針對製造或材料缺陷，提供 5 年有限煞車保修，具體條款以公佈的保固條款為準。 |
| 出口文件 | 貨物隨附哪些文件？ | 商業發票、裝箱單和現有紙箱資料；其他文件視目的地而定。 |
| 付款及交貨時間 | 何時開始生產？何時支付尾款？ | 生產前需支付30%的訂金，餘款出貨前付清。報價單上會確認交貨日期和運輸條款。 |
↔ 左右滑動表格即可查看所有列
請將已核准的配置和商業條款與您的訂單參考號碼一起儲存，以便進行安裝、支援和再次購買。
哪款車型適用哪輛車
哪種卡鉗系列適用於哪種車輛項目
一行代表一個車輛項目，一列代表一個卡鉗系列。它顯示了已生產的卡鉗以及從車輛記錄開始的卡鉗。這是一張路線圖，而非審批文件——每個訂單仍然需要經過批准。 VIN 或檢查底盤號碼。如果您已經持有原廠編號或參考編號， 參考查找 這是最快的進入方式。
| 車輛計劃 | GT6 | V6 | GT4 | F50 | F40 | AP8520 | 18Z | AMG的 | 曙8N | 曙9N | 曙10N | 後部EPB |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 寶馬1系135i | SKU | |||||||||||
| 寶馬3系E46 | SKU | |||||||||||
| 寶馬3系E90 | SKU | |||||||||||
| 寶馬3系F30 | SKU | |||||||||||
| BMW3系G20 | SKU | |||||||||||
| BMW3系GT F34 | SKU | |||||||||||
| 寶馬4系F32 | SKU | |||||||||||
| 寶馬5系E60 | SKU | |||||||||||
| 寶馬5系F10 | SKU | |||||||||||
| BMW5系G30 | SKU | |||||||||||
| BMW5系535i/550i | SKU | |||||||||||
| 寶馬M3 E92 | SKU | |||||||||||
| 寶馬X1 F49 | SKU | |||||||||||
| 寶馬X3 F25 | SKU | |||||||||||
| BMW X3 G01 | SKU | |||||||||||
| BMWX5（F50四活塞套件） | SKU | |||||||||||
| 寶馬 X5 E70 | SKU | |||||||||||
| BMW7系E38（1994-2001） | SKU | |||||||||||
| 梅賽德斯·奔馳AMG | SKU | |||||||||||
| 豐田Alphard | SKU | |||||||||||
| 豐田凱美瑞 | SKU | |||||||||||
| 豐田卡羅拉 | SKU | |||||||||||
| 豐田卡羅拉跨 | 發佈為自訂 VIN-審查前部套件；卡鉗系列遵循車輛記錄。 | |||||||||||
| 豐田Fortuner | SKU | |||||||||||
| 豐田Har | SKU | |||||||||||
| 豐田海獅 | SKU | |||||||||||
| 豐田Hilux | SKU | |||||||||||
| 豐田陸地巡洋艦70 | SKU | SKU | ||||||||||
| 豐田陸地巡洋艦200 | SKU | |||||||||||
| 豐田陸地巡洋艦300 | 作為定制前煞車套件發布；卡鉗系列遵循車輛記錄。 | |||||||||||
| 豐田陸地巡洋艦（V6+F50組） | SKU | SKU | ||||||||||
| 豐田普拉多 | 發佈為自訂 VIN-審查升級；卡鉗系列遵循車輛記錄。 | |||||||||||
| 豐田RAV4 | SKU | |||||||||||
| 豐田塔科馬 | SKU | |||||||||||
| 豐田雅力士 | SKU | |||||||||||
| 雷克薩斯GS300 | SKU | |||||||||||
| 雷克薩斯 IS250 | SKU | |||||||||||
| 雷克薩斯LX570 | SKU | |||||||||||
| 雷克薩斯RX300 | 從客戶車輛上公佈的安裝記錄；根據該車輛的記錄確認了卡鉗系列。 | |||||||||||
| 日產Sentra（2021款） | 作為定制前煞車鉗套件發布；煞車卡鉗系列遵循車輛記錄。 | |||||||||||
| 日產 Altima L34 | 這款產品作為一款適用於 18 吋及以上輪轂的大型煞車套件推出；卡鉗系列遵循車輛記錄。 | |||||||||||
| 路虎攬勝極光 | SKU | SKU | ||||||||||
| 大眾 | SKU | SKU | ||||||||||
| 保時捷（適用於福斯/奧迪的18Z套件） | SKU | |||||||||||
| 凱迪拉克凱雷德 | SKU | |||||||||||
| 奧迪 A3 8P / A3 8V / A4 B8 | SKU | |||||||||||
| 奧迪 A3 8Y | 照明套件僅列於目前產品目錄。該平台暫無煞車套件發布。 | |||||||||||
| 福特 · 雪佛蘭 / GMC / RAM · 現代 / 起亞 / Genesis · 本田 · 馬自達 | 這些平台沒有公佈煞車程序。車輛記錄決定路線是否存在，無論結果如何，請求都會得到回應。 | |||||||||||
↔ 左右滑動矩陣即可查看所有卡鉗型號
發布時間 SKU — 活體在目錄中
目前尚未發布該組合的套件。
表格中的每一行資料都來自本網站發佈的目錄，因此無需二次確認。破折號並非拒絕，而是指組合的套件尚未上線，路線是否存在由車輛記錄決定。無論結果如何，請求都會得到回應。
生產和文書工作
我們內部所做的工作。
買家想知道哪些工序是我們自己完成的。以下是真實情況——包括我們不在現場生產的零件。
| # | 階段 | 本頁照片 | 內部開發或外包 |
|---|---|---|---|
| 01 | 生產檢驗區 | 工廠車間（01號廠房） | 在內部 |
| 02 | 卡鉗加工與組裝 | 機械加工（設施-03） | 在內部 |
| 03 | 批次和品質檢驗 | 批次檢查（設施-04） | 在內部 |
| 04 | 測量與記錄 | 測量記錄（設施-05） | 在內部 |
| 05 | 出口包裝 | 泡棉保護包裝，部件分開 | 在內部 |
| 06 | 辦公室軟體、CAD及售後服務 | CAD工作站（設施-07） | 在內部 |
以上所有環節均由公司內部完成：設計、加工、組裝和檢驗都在同一屋簷下進行，就連包裝照片也是在同一樓層拍攝的。墊片、圓盤和軟管均由供應商合作夥伴按照我們的材料標準生產——我們不自行鑄造或模製，也從未聲稱自己這樣做。
訂單包含哪些物品
| 文件 | 它目前所處的位置 | 範圍和限制 |
|---|---|---|
| 商業發票、裝箱單 | 每個訂單 | 紙箱數量、尺寸和毛重或淨重（如有）。 |
| 卡尺樣品實驗室報告 | 一份報告，一個樣本 | 參考編號為ZX230619-190101，由北京中科基化工研究院於2023年07月01日簽發。此參考編號涵蓋所提交的樣品，但並非認證文件，且不涵蓋所有範圍。 |
| 材料規格 | 已確認各組件 | 鋁合金牌號如6061和7075；高碳鑄鐵盤；陶瓷墊片。每個報價部件的具體牌號和材料狀態均已確認。不提供批次特定的規格表。 |
| 目的地文件 | 訂單已確認 | 國家和港口決定貨運代理需要簽發哪些額外文件以及由誰支付費用。我們會在付款前確認這些細節，而不是付款後。 |
| 認證文件 | 未認領 | 我們不聲稱對任何產品獲得批准或認證。 SKU 本頁內容。如果您的市場需要相關文件，報價單中會明確規定。 |
如果出現問題
| 創建 | 信號範圍 | 處理方式 |
|---|---|---|
| 一項新的調查 | 週一至週六，中國時間上午 09:00 至下午 18:00 回答問題 | 辦公時間 |
| 可見的運輸損壞 | 交貨後48小時內報告 | 書面政策 |
| 商品錯誤或缺失 | 請於收貨後3天內申報。 | 書面政策 |
| 安裝前問題 | 請於收貨後7天內申報。 | 書面政策 |
| 已核准退款 | 核准通過後1-3個工作天內出貨（銀行可能需要額外5-10個工作天）。 | 書面政策 |
| 標準退貨 | 自收貨之日起 14 天內，在退貨出貨前 | 書面政策 |
| 備件交貨期 | 根據訂單和套件製作；報價單上會註明日期 | 按訂單報價 |
車間內部
零件生產地。
加工、精加工、包裝以及一些實際安裝。照片並不能代替組裝檢查——它們只是向您展示報價背後的車間運作。
研討會更多內容
機械加工和模具
支架或卡尺毛坯夾在加工台上，刀具和切屑在框架內－圖紙變成金屬的步驟。
CAD圖紙
螢幕和紙上都顯示了車輛專用圖紙，桌子上還放著一個成品支架樣品。
辦公室和技術支援
列印、檢查輪轂或碟盤圖紙並與訂單記錄核對的工作台。
TIER 1
一套工具包，或重複的研討會訂單
維修廠、安裝商和車主一次只購買一輛車。
- MOQ1 套
- 製作3-7營業日
- 交付大約20-35個工作天
- 付款方式支付30%定金即可開始生產
- 物料8種顏色加logo設計
TIER 2
為分銷商出貨的混合貨物
經銷商、分銷商和線上賣家將多個配件放在一個包裹中發貨。
- 混合 SKU s多件配件，一次出貨
- 紙箱嘜頭/標籤包裝前需書面確認。
- MOQ 為 SKU1 套
- 製作3-7營業日
- 加載數據中紙箱數量和尺寸隨貨物一起運輸。
TIER 3
你的顏色、你的標誌、你的包裝
適用於喜歡在零件上貼上自己品牌的買家。
- 顏色/標誌飾面您批准設計稿後 3-5 個工作天內出貨
- Logo MOQ沒有—一組開始訂購
- 模具費暫無公開資訊；如有費用，將在製作前報價單中列明。
- 第一個訂單一套就足以測試是否合適。
- 品牌術語顏色、中心環、標誌和中性包裝均以書面形式確認。
| 商業條款 | 我們發布的內容 | 訂單記錄新增了什麼？ |
|---|---|---|
| 航線 | 可選擇快遞、空運、海運或您指定的貨代，從廣州發貨。通常需要20-35個工作天送達。 | 路線和國際貿易術語解釋通則遵循尺寸、重量、數量和目的地。 |
| 關稅和稅費 | 報價單上僅列出各項費用，進口關稅、增值稅或消費稅、經紀費和本地運費均由買方承擔。 | 付款前請詢問是否需要到岸價估算 |
| 報價單 | 已確認出貨的產品說明及商業發票、裝箱單、紙箱數量、尺寸及毛重/淨重（如有），以及產品說明。 | 目的地特定文件將根據訂單進行確認。 |
| 包裝 | 泡沫保護的出口紙箱，零件按位置分開包裝。 | 紙箱數量、尺寸和重量隨貨物一起運輸。 |
| 付款方式 | 生產前支付30%定金，餘款出貨前付清，具體以書面報價單為準。 | 報價單中會確認可接受的付款管道。 |
| 備件供應 | 套件中包含墊片、碟片、軟管和密封件，這些物品及其數量都會列在報價單上。 | 報價為單件價格—我們不公佈庫存數量。 |
安裝記錄
已安裝在真正的汽車上，並附有相關文件。
這些照片均取自客戶車輛，而非攝影棚拍攝。每張卡片上都標明了圖片所示的輪轂塗裝和煞車碟盤型號，以及我們為該車型發布的照片數量——方便您將成品與圖紙進行比較。所有已發佈的案例均列於安裝案例頁面。
寶馬7系列
紅色煞車卡鉗和打孔碟盤。三張照片：車輪裝好、露出前角、車輪卸下。
- 卡鉗表面處理紅色
- 煞車碟盤鑽孔
- 軸前
- 已發布的照片3
豐田Alphard
前後都是黑色——先拍攝了卸下車輪後的照片，然後又拍攝了重新裝上金色車輪後的照片。
- 卡鉗表面處理黑色
- 煞車碟盤鑽孔
- 軸前部和後部
- 已發布的照片3
雷克薩斯RX300
帶有雷克薩斯標誌的黑色卡鉗及其碟盤：正面照、側面照和輪拱內照。
- 卡鉗表面處理黑色，雷克薩斯標誌
- 煞車碟盤通風良好，車輪離地視角
- 軸前
- 已發布的照片3
證據 01
委託實驗室報告
一份委託報告涵蓋了煞車系統範圍：報告編號為ZX230619-190101，由北京中科基化工研究院（材料實驗室）於2023年7月1日出具。該報告涵蓋了我們提交的樣品——是該樣品的證據，而不是針對所有型號的認證。
證據 02
安裝照片
上面展示的每輛車都有公開記錄，包括車輪拆卸和車輪安裝的框架，因此您可以查看已完成的安裝效果，而不是工作室插圖。
證據 03
書面訂單條款
支付訂金前您可以核對以下數字：1 套 MOQ生產週期為 3-7 個工作日，首付 30%，5 年有限煞車保修，報告窗口期分別為 48 小時、3 天、7 天和 14 天——全部以書面形式確認。
市場和買家路線
買家如何透過三大主要路線下單
零件本身在各地都一樣。不同之處在於文件、包裝以及人們對答覆速度的要求——以下是各條路線通常需要的材料。批發市場條款請參閱批發市場頁面。
01號路線 · 非洲
非洲
主要是工作坊和貿易商，而且很多訂單都是從照片而不是零件編號開始的。 RHD 以及 LHD 兩者都會考慮，紙箱必須經受長途運輸，買家會再次購買相同的車輛——因此，第一次報價的車型第二次報價會更快。
02號公路 · 歐洲和北美
歐洲和北美
這裡對文件的審核更加嚴格。買家要求提供確切的型號、清晰的發票和裝箱單，並且在支付定金前，還要得到關於退貨和合規性的明確答复。
路線 03 · CIS
烏克蘭和哈薩克
冬季用車，煞車系統一旦出現問題就必須立即進行維修。買家通常對車輛比較了解，希望盡快確認改裝套件是否適用。
指南和參考資料
三份指南解答適配性問題，並公佈市場規則。
這三份指南涵蓋了決定套件品質的關鍵要素：尺寸、後駐車煞車和來令片配方。指南下方列出了買家和貨運代理商在其市場中參考的主要資訊來源——我們不聲稱對任何套件擁有型式認可。 SKU連結指向出版商自己的網站。
市場規則公佈地點
| 參數支持 | 誰出版的 | 它對訂單做出的決定 |
|---|---|---|
| FMVSS 第 135 號－輕型車輛煞車系統 | 美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 在 eCFR 中 | 美國註冊輕型車輛的煞車系統是根據什麼來衡量的呢？ |
| FMVSS 第 116 號－機動車煞車油 | 美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 在 eCFR 中 | 該套件在該市場中與哪種流體規格一起使用？ |
| 法規（EU）2019 / 2144 | 歐盟，關於 EUR-Lex | 在歐盟銷售的新型車輛必須符合以下車輛安全法規 |
| Incoterms 2020 | 國際商會 | 報價採用的是哪個交易術語？風險又從何轉移？ |
| HS命名法 | 世界海關組織 | 貨物如何進行海關和關稅分類 |
| 鍛造鋁合金牌號 | 鋁業協會 | 合金牌號背景介紹；非所供部件的材料證書。 |
直接跳到您需要的頁面
我們不聲稱： 沒有 SKU 本頁所列產品均為已獲型式認可或認證的產品，我們並非上述參考資料的發佈者。如果您的市場需要特定文件，我們會在付款前在報價單中確認。
煞車卡鉗或大型煞車套件報價需要哪些條件？
這輛車， VIN 或底盤參考號、前輪或後輪、車輛目前卡鉗和煞車碟盤尺寸、輪圈尺寸和間隙、數量、顏色、標誌和目的地。
單憑輪圈尺寸就能確定卡鉗間隙嗎？
不。輪輻形狀、偏距、輪轂內徑、碟片尺寸和支架位置都會影響最終結果。如果安裝空間有限，我們會在確認任何資訊之前要求您提供模板、尺寸或清晰的照片。
客製化顏色或logo需要多長時間？
付款、設計稿、顏色和規格確認後，3-5個工作天內出貨。數量較大、特殊工藝或假日期間出貨時間會更長。
包裝、標籤或買方品牌可以客製化嗎？
這取決於產品、數量和包裝方式。請告知您的需求——中性包裝、標籤、紙箱嘜頭、您的logo——我們會在生產和包裝前以書面形式確認訂單。
有哪些運輸方式？
可以從廣州透過快遞、空運或海運，或透過您指定的貨運代理商發貨。具體選擇哪種方式取決於貨物的尺寸、重量、數量、目的地以及您需要的運輸速度。
可以提供哪些出口單據？
通常需要提供商業發票、裝箱單、紙箱數量、尺寸以及毛重或淨重。其他所需文件因國家/地區而異，因此請在付款前告知我們目的地和港口，以便我們確認所需文件及其簽發機構。
報價是否包含關稅和稅金？
報價單上僅列出各項費用。進口關稅、增值稅或消費稅、經紀費、檢驗費、倉儲費、港口費和本地運費均由買方承擔。
保修期是多長？
我們提供的所有煞車卡鉗、煞車碟盤、煞車組件以及卡鉗的塗裝或表面處理均享有五年有限保修，保固範圍涵蓋經核實的製造或材料缺陷。保固期自書面交貨日期起算，如果您委託貨運代理提貨，則自雙方約定的交接日期起算。外觀零件和照明件的保固範圍因產品而異－請諮詢我們，我們將以書面確認。
何時應該報告配送問題？
收貨後 48 小時內發現明顯的運輸損壞。收貨後 3 個自然日內發現錯發或缺少的商品。收貨後 7 個自然日內發現安裝前即可發現的適配性或品質問題。
定製或安裝的產品可以退貨嗎？
客製化、安裝、噴漆、接線、編程、切割、鑽孔或改裝過的零件不屬於常規退貨範圍，因此請先與我們聯繫——我們能如何處理取決於證據、零件狀況、退貨目的地以及當地法律。對於您未曾觸碰過的標準零件，請在收到貨物的14個自然日內並在退貨發貨前告知我們。
誰應該安裝煞車產品？
一位合格的技術人員。在車輛重新上路之前，必須有人檢查方向、支架、軟管、扭力、油液、排氣狀況以及車輪間隙。
產品在所有國家都符合道路交通法規嗎？
我們無法保證每個國家的情況都一樣。認證、光束模式、標識、進口規定和道路使用要求會因零件和市場而異。請告知我們車輛的註冊地，並在付款前索取相關文件。
什麼是你的 MOQ 煞車套件？
一套－可以是卡鉗套裝，也可以是前輪或後輪套件。大型改裝項目會逐項報價，因此每輛車， SKU成品和數量顯示在單獨的一行中，混裝貨物仍然可以逐箱檢查。
你們接受什麼付款條件？
需預付30%定金方可開始生產，餘款出貨前付清。書面報價單會列明金額、幣種以及我們接受的支付管道，因此在支付訂金前，雙方需就付款方式達成協議。
替換來令片或煞車碟盤的生產速度能有多快？
這些產品都是客製化生產，因此報價單上會列出每個產品的交貨週期，而不是庫存數量。請提供原始訂單編號以及您需要的墊片、圓盤、軟管或密封件，我們將根據該記錄中的配置進行生產。
關於 SteedLuxParts
我們生產來令片，然後把它們運出去。
SteedLuxParts 我們生產高性能煞車系統，並供應部分外觀和照明零件。我們的客戶包括經銷商、維修廠、修理廠、零售商、線上賣家和車主，所有產品均從中國廣州出貨。訂單確認前，我們會核對車輛與所需零件是否匹配，然後進行生產或採購，完成顏色或標識定制，進行檢驗，包裝出口，並交付貨物。因此，錯版訂單通常會在付款前被發現，而重複訂單也會保留記錄。
簡介 01
我们的业务
我們生產卡鉗——加工、組裝和檢驗都在同一屋簷下完成——並同時供應煞車碟盤、來令片和煞車軟管，以及精選的外觀和照明零件。
簡介 02
我們的出貨地
中國廣東省廣州市白雲區京西街道白匯場路1號京龍大廈。所有貨物無論從哪個出口發出，原產地均相同。
簡介 03
該品牌背後的公司
廣州駿豪配汽車配件科技有限公司 SteedLuxParts這是你出口單據上的名稱。
簡介 04
卡尺放在哪裡
煞車卡鉗透過三大採購管道銷往30多個國家：非洲、歐洲、北美和獨聯體國家。每個管道都有其自身的單據、包裝和售後服務流程。
頁面更新於2026年11月3日 · 資料來自我們已發布的目錄和政策頁面 · SteedLuxParts， 廣州