2021日產軒逸前煞車卡鉗升級套件
$399
Nissan Altima L34 多活塞煞車套件：18 吋適配文件
來自 SteedLuxParts 工程團隊
最後更新時間：2026 年 10 月 20 日
適用於 2019 年至今款日產 Altima L34 前軸的多活塞煞車套件：六活塞卡鉗、18 吋輪圈以及 VIN 報價前需進行審核。
每套價格
數量價格會自動更新
$518.00
/ 套
1-9套
批發分級定價 大訂單價格更低
1-9套
樣品或零售訂單
$518.00/ 套
10-49套
小批量批發 推薦的
$458.00/ 套
每套節省 60 美元
50-199套
核心經銷商銷售
$428.00/ 套
每套節省 90 美元
產品詳情
前軸組件；卡鉗車型、煞車碟盤直徑、來令片和煞車油管數量均在報價單中確定。
運輸和交貨時間
運送至
美國
運輸
$10.00
交付
大約20-35個工作天
適配訊息
我們會依車型年份與 VIN 在資料庫中核對原廠輪圈；若使用改裝輪圈，還需提供 ET、J、輻條造型與輪圈內徑。
保修和退貨
僅針對製造/品質缺陷提供 5 年保固。查看完整退貨政策。
產品信息
產品詳情及適用車型
本頁所示為參考配置，不代表通用適配，也不是我們唯一能審核的車型應用。
需要進行適配性檢查
生產前確認車輛與輪圈
我們會依車型年份與 VIN 在資料庫中核對原廠輪圈；若使用改裝輪圈，還需提供 ET、J、輻條造型與輪圈內徑。
- 車型與年份
- VIN / 車身號碼
- 輪圈尺寸
- OEM 或改裝輪轂
- 前煞車卡鉗、後煞車卡鉗或前後煞車套件
| 品牌 | steedluxparts | 商品分類 | 6活塞煞車套件 |
|---|---|---|---|
| SKU | NAL34-BBK-F6P-18UP | 最低訂購量 | 1 套 |
| 兼容車輛 | Nissan Altima L34（2019 年至今） | 年份範圍 | 2019年至今（L34；請查看具體的車型年份和配置） VIN) |
| 補充說明 | 具體細節需依車輛狀況確認（配置、引擎和輪圈套裝均需核查）。 VIN) | 煞車管路/介面說明 | 報價單中已確定煞車軟管的數量和進油口類型；管路走向在車輪完全鎖定時進行檢查。 |
| 前軸／後軸 | 前軸 | 安裝方式 | 下單前確認 |
| 依車型另需安裝設定 | 依實際車款而定 | 套件範圍 | 前軸套件 |
| 煞車套件注意事項 | 適用於18吋以上尺寸Altima L34輪轂的六活塞前煞車卡鉗套件；報價單已包含煞車碟盤直徑、卡鉗型號、來令片和煞車油管範圍。 | 隨附煞車零件 | 前軸組件；卡鉗車型、煞車碟盤直徑、來令片和煞車油管數量均在報價單中確定。 |
| 保固 | 僅針對製造/品質缺陷提供 5 年保固 | 包裝 | 標準出口包裝 |
| 外箱尺寸 | 45 * 45 * 45cm | 毛重 | 45kg |
| MOQ | 1 套 |
Altima L34 記錄，存款前
關鍵要點
- 詳細資料： 日產 Altima L34（2019 年至今）的六活塞前軸套件記錄，據稱是適用於 18 吋及以上車輪的前軸套件。
- 開放的場所： 在檢查車輛和車輪檔案後，報價將確定卡鉗型號、碟盤直徑和零件數量。
- 決定因素是什麼： 車型年份、配置、發動機 OEM 或改裝輪轂、ET值、J值、輻條形狀和內筒間隙。
- 發布前： 安裝類型保持 下單前確認第一個價格檔次的套裝起價為 518 美元。
賣家記錄於 2026-09-21 被抓取。平台資訊已與維基百科日產 Altima 條目進行核對；碟盤和間隙部分僅作為規劃參考，並非安裝結果。
本 Altima 頁面是為誰而寫的？
這是日產 Altima L34 多活塞煞車套件的記錄，供車主、維修廠和進口商在支付定金前將前煞車文件集中在一個地方查看。
詢價背後的買家
一位擁有18或19吋輪轂的L34車主想知道在訂購前需要測量哪些尺寸。一家維修廠需要支架和碟盤的圖面隨套件一起送達，這樣就不用把車架在舉昇機上了。一家進口商一次購買10-49套套件，需要為每輛車準備相同的圖面。這三者都以……開始。 VIN車輪以及內筒和輻條的照片。
市場也出售由二手零件組裝而成的捐贈零件路線。 OEM 硬體.路徑與此頁面無關：此記錄描述的是一套新的前軸組件，並按套報價，因此比較是基於車輛文件而不是二手零件價格進行的。
這份紀錄不會聲稱什麼
它並未聲稱是原廠替換零件，也不保證該年份範圍內的所有L34車型都能適配所有輪轂。同一年份的車型出廠時可能配備不同的引擎和輪轂配置，因此… VIN 引導文件。
本頁面不作任何認證聲明、性能聲明或無需墊片的承諾。圖片僅展示零件和維修車間參考訊息，並非您車輛的實際安裝效果。如果您的專案需要經認證或原廠替換零件，本頁內容並非此類零件。
L34車輛文件：年份、配置、車輪和煞車數據
所有 Altima 的改裝需求都基於相同的六個欄位。無論車輛是 2019 年還是之後的 L34 車型，適配性評估都依據此表格進行。
| 場 | 為何重要 | 發送什麼 |
|---|---|---|
| VIN | 確認基本車輛和原廠前煞車套件 | 这 VIN車型年份和發動機 |
| 內裝和發動機 | L34車型可搭配不同的引擎和輪轂套裝。 | 裝飾名稱和發動機 |
| OEM 輪 | 按年份與車輛記錄進行核對 VIN | 車輪尺寸； OEM 輪轂不需要ET或J值 |
| 改裝輪轂 | 單憑直徑無法確定間隙 | ET、J、輻條形狀和內筒照片 |
| 煞車介面 | 支架和碟盤鐘罩均經過加工，以適應車輛。 | 目前卡鉗和軟管區域的照片 |
| 數量和市場 | 調整了分級定價、運輸路線和包裝方式 | 套裝、目的地和任何標籤要求 |
此表格中兩個關鍵的輪轂參數起著決定性作用。 ET－輪圈安裝面與其中心線之間的偏移量。 J－輪轂上刻印的胎圈輪廓寬度代碼。我們在確定碟盤路徑之前會檢查這兩個參數。
平台說明
L34是第六代Altima：於2018年8月開始生產，美國車型年份從2019年開始，並在2023款車型中進行了改款。平台代碼仍為L34，因此輪轂和煞車組件的檢查方式與此相同。 VIN 而不是每次整容手術。
適用於 18 吋及以上 Altima 車輪的碟盤路徑
僅供規劃參考。本記錄未公佈碟盤直徑。 SKU以下的橡皮筋規格來自已發布的競爭對手產品目錄，並非本套件的規格；報價單確定了套裝的直徑和厚度。
| 輪圈 | 已公佈的市場區間（參考） | 報價解決了什麼問題 |
|---|---|---|
| 15英寸 | 根據已公佈的D2 Racing表格，尺寸為286毫米。 | 此輪子不在本套件的適用範圍內，僅供參考。 |
| 16英寸 | D2 和 KT4 表格中的 304 毫米 | 此輪子不在本套件的適用範圍內，僅供參考。 |
| 17英寸 | D2 和 KT4 表格中的 330 毫米 | 此輪子不在本套件的適用範圍內，僅供參考。 |
| 18英寸 | 355 毫米或 380 毫米（KDM）；356 毫米（D2 / KT4）；CEIKA 的輪轂尺寸範圍為 286–380 毫米 | 該套件的碟盤直徑和厚度 |
| 19英寸 | 380毫米常用規格 | 同樣，在檢查 wheel 檔案之後。 |
| 20吋以上 | 已發布的D2表中出現了400毫米。 | 同樣，需經槍管和輻條檢查。 |
直徑並非間隙
輪輻形狀、內筒尺寸、ET值和J值決定了卡鉗表面是否能與輪轂壁相容。已發布的清單也指出，較大直徑的卡鉗套件可能需要比六活塞卡鉗套件更大的空間，因此我們這裡以輪轂檔案為準，而不是表格中的直徑資料。 SKU 報價適用於 18 吋及以上尺寸的輪轂；較小的行僅用於顯示市場如何將輪轂尺寸與碟盤直徑對應。
前軸組件包含哪些零件，以及報價涵蓋哪些內容
賣家商品資訊描述的是一組前軸組件，但沒有列出零件數量。表格中分別列出了現有記錄和報價中確定的零件，因此頁面上的內容都是真實可靠的。
| 零件 | 現有紀錄 | 報價中已修正 |
|---|---|---|
| 游標卡鉗 | 前輪六活塞卡鉗；型號未公佈 | 完全一樣的型號和做工 |
| 碟盤 | 兩片式碟盤方案 | 直徑、厚度和表面光潔度 |
| 墊 | 現場記錄中的陶瓷摩擦材料 | 墊子的形狀和數量 |
| 軟管 | 數量和入口類型未公佈 | 軟管數量和入口類型 |
| 支架和鐘罩 | 為接收車輛加工 | 支架幾何形狀和鐘形規格 |
| 硬體 | 計劃安裝硬體 | 確切的硬體清單 |
一個範圍邊界
這是前橋的改裝紀錄。後軸套件或前後軸套裝的報價另行計算，後駐車煞車的類型僅在實際涉及後軸時才會討論。
存檔資料及本記錄的局限性
網站上的材料記錄顯示，卡鉗本體、碟盤中心座與卡鉗轉接座採用7050鋁合金，來令片採用陶瓷摩擦材料，碟盤採用高碳鑄鐵。這些數值是賣家在所有卡鉗頁面上發布的標準記錄；沒有針對該批次的單獨報告。 SKU.
目前沒有針對此項的核准或認證文件。 SKU因此，該頁面並未做出任何認證聲明。由於該套件沒有測試文件，因此也沒有公佈煞車距離、衰減或偏壓等數據。報價單上列出的是套件隨附的材料和表面處理組合，最終是否清倉由買家的適配審核員決定。
本記錄所依據的資料來源： 維基百科上的日產 Altima 條目 關於L34平台的時間表，以及 維基百科關於碟式煞車的條目 關於卡鉗和碟盤的術語。兩個來源都描述了平台和零件；但都沒有證明其適用於特定的Altima車型。記錄已由…審核。 SteedLuxParts 安裝台，更新於 2026-09-21。
Altima車主、維修廠和進口商如何訂購
業主和工作室路線
流程從車輛文件開始：發送文件，獲取碟盤和間隙信息，然後確認報價。收到30%的訂金後開始生產，生產週期為3-7個工作天；交貨期約20-35個工作天，餘款在出貨前付清。
賣家頁面顯示，運往美國的運費從 10 美元起。超出此範圍的運費將在訂單中另行報價，賣家記錄中的紙箱尺寸為 45 x 45 x 45 厘米，重量為 45 公斤——發貨前會再次測量。
進口商和批發通路
MOQ 為 1 套。爬取日期的分級價格從 1-9 套 518 美元/套起，到 10-49 套 458 美元/套，再到 50-199 套 428 美元/套。我們對批次中的每輛車都重複使用相同的車輛文件，以便將卡鉗轉接座和鈴鐺裁剪到正確的記錄。
保固期為5年，僅針對製造或品質缺陷；正常磨損、安裝不當或未經授權的改裝不屬於品質缺陷。包裝為中性出口紙箱，內襯泡棉。
Altima 附帶的六個問題 VIN
18吋輪轂能否與前六活塞套件相容？
輪轂直徑是首要篩選條件，但並非最終答案。輪圈必須與煞車碟盤保持一定間隙，輪輻必須與卡鉗表面保持一定間隙；即使尺寸相同的兩個輪轂，實際測量值也可能不同。請發送… VIN提供了車輪尺寸、輪圈和輪輻的照片，並給出了該車的間隙答案。
2019 年至今的所有 Altima L34 車型都使用相同的前套件嗎？
不。 L34平台從2019款車型開始生產，並在2023年進行了改款，不同配置的車型出廠時可能配備不同的引擎和輪轂套裝。平台代碼仍然是L34，因此文件會按照規定進行檢查。 VIN 而不是按型號名稱。
此套件包含哪種尺寸的碟盤？
已公佈的記錄中沒有包含該碟盤的直徑資料。 SKU競爭對手的產品目錄中列出的18吋Altima輪轂的直徑為355-380毫米，但這只是市場參考值，並非本套件的規格。報價單上的直徑和厚度是在輪轂評測之後確定的。
它是直接螺栓固定的嗎？套件是否需要墊片？
沒有統一的答案。轉接座和碟盤鐘罩是為車輛專門加工的，軟管走向會在方向盤打滿時進行檢查，安裝方式也需在下單前確認。即使輪轂尺寸在紙面上看起來正確，也可能與卡鉗表面發生干涉，因此需要使用輪轂銼刀來確認間隙。
我應該隨詢價單附上哪些資料？
發送 VIN請提供車型年份、配置和引擎資訊；輪轂尺寸；如果是改裝輪轂，請提供ET值、J值、輪輻形狀和內筒照片。請新增所需數量、目的地市場以及任何包裝或標籤要求，以便一次性確定報價。
修理廠或進口商可以大量購買嗎？
是的。 MOQ 每套售價為 1 美元，1-9 套每套價格為 518 美元，10-49 套每套價格為 458 美元，50-199 套每套價格為 428 美元。 30% 定金到帳後，生產週期為 3-7 個工作天，交貨週期約 20-35 個工作天，保固期為 5 年，僅針對製造或品質瑕疵。
前部套件的照片，以及下一步
產品圖片展示了工作室拍攝的零件、車輪側視圖和包裝示意圖。安裝和匯出圖片是共享範本參考，並非日產 Altima L34 的實體照片；舊圖庫中的兩張戶外圖片未在此處使用，因為它們顯示的是另一輛車。
下一步
下一步是車輛文件： VIN車型年份、配置和引擎型號、輪轂尺寸，如果是改裝輪轂，則需提供ET值、J值、輪輻和內筒照片。回覆中會包含煞車碟盤安裝路徑、支架選擇方案以及前軸套件的報價。
下單前請先確認相容性資料。
OE查詢、輪轂尺寸、包裝、詢價。
01
買方資源
OE查詢中心。
縮小車軸和煞車組件的尺寸。
02 買方資源 買家常見問題。安裝、保固、包裝、報價解答。
03 買方資源 瀏覽煞車系統產品。比較卡鉗和碟盤套件。
04 買方資源 瀏覽日產 Altima L34。先比較鄰近的變體。
05 買方資源 運輸和理賠支援。出口包裝和貨運憑證。
06 買方資源 條款和索賠規則。審批、付款、出貨和退貨限制。
07 買方資源 請求進行適配性評估。請提供型號、年份等資訊。 VIN 以及車輪數據。
08 買方資源 解決方案和技術指南。裝配、安裝和包裝檢查。
09 買方資源 買家應用場景。為國際買家提供採購工作流程。
10 買方資源 批發和市場支持。市場路線和批發詳情。
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